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中新經(jīng)緯10月24日電 據(jù)特斯拉官方微博消息，即日起，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model3及ModelY售價(jià)調(diào)整。調(diào)整后Model3車型起售價(jià)為26.59萬元人民幣(補(bǔ)貼后起售價(jià)，下同)；ModelY車型起售價(jià)為28.89萬元人民幣。
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特斯拉還表示，2022年國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。
值得一提的是，在今年9月底，有消息稱特斯拉國產(chǎn)車型Model3和ModelY將進(jìn)行大幅降價(jià)，其中ModelY的降價(jià)幅度最高有望達(dá)到4萬元，最終ModelY后輪驅(qū)動(dòng)型的起售價(jià)可能會(huì)降至27萬元至29萬元。對此，特斯拉公關(guān)部工作人員回應(yīng)稱其為“不實(shí)消息”。
中新經(jīng)緯在特斯拉評論區(qū)注意到，針對此次降價(jià)，不少網(wǎng)友大呼“心塞”。有網(wǎng)友稱“無語，提車一周降八千， 一個(gè)月一萬四?！薄叭齻€(gè)月血虧三萬，特斯拉真有你的，31.69萬提的”“9.12提車到現(xiàn)在，一個(gè)半月不到降了兩次價(jià)，差了三萬六，割了一波又一波，我對特斯拉是一點(diǎn)忠誠度都沒有了，對這個(gè)品牌好感度也是降到0點(diǎn)”。
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此前，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，特斯拉公布第三季度業(yè)績，收入214.54億美元，同比增長56%，低于分析師預(yù)期的219.6億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，同比增長103%，高于分析師預(yù)期的32億美元；第三季度汽車毛利率為27.9%，低于去年同期的30.5%。
對公司業(yè)績，特斯拉表示，原材料成本通脹率，以及柏林超級工廠、得克薩斯州超級工廠、4680電池生產(chǎn)爬坡帶來的效率降低，都影響了公司的利潤率。此外，公司在每季度最后幾周的大批量交付，導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加。(中新經(jīng)緯APP)
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