今年
北汽集團(tuán)連續(xù)第十年躋身世界500強(qiáng)
在整車銷售、海外出口、科技創(chuàng)新等方面
(資料圖片僅供參考)
取得豐碩成果
助力首都高端制造業(yè)快速發(fā)展
北京交通廣播
《擔(dān)當(dāng)——北汽向新而行》系列報(bào)道
10月14日到20日
邀您一起了解最真實(shí)的車主體驗(yàn)
見證北汽集團(tuán)“創(chuàng)新求變”
精彩節(jié)目不錯(cuò)過
極狐汽車
首次推送城區(qū)智能駕駛功能
未來有望覆蓋北汽自主品牌全系車型
極狐汽車的城市智能駕駛導(dǎo)航輔助功能已于近日推送,意味著高階智能駕駛技術(shù)在城市場(chǎng)景首次落地。主駕座位上的車主只需雙手輕扶方向盤,車輛就能在車水馬龍的街巷自如穿行。
日前,極狐阿爾法S全新HI版已在深圳率先推送了城區(qū)智能輔助駕駛功能,后續(xù)將在上海、廣州、北京、杭州、重慶陸續(xù)投放。
“車輛搭載了三顆激光雷達(dá),幾乎覆蓋整個(gè)車前向和側(cè)向的所有角度,它可能比你看到的都要廣泛和全面。”
“它能在沒有分項(xiàng)指示燈的十字路口完成左轉(zhuǎn)?!?/p>
北京現(xiàn)代
連續(xù)四個(gè)月銷量攀升
三季度北汽集團(tuán)銷售整車41萬輛
今年6月以來,北京現(xiàn)代連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量攀升,產(chǎn)品優(yōu)化調(diào)整初見成效。年底開始將陸續(xù)推出氫燃料電池和純電動(dòng)新車,加快新能源轉(zhuǎn)型。北京現(xiàn)代打造爆款車型的同時(shí),今年還將推出新款第五代途勝L和菲斯塔。
“未來5年時(shí)間,在新能源領(lǐng)域會(huì)推出各個(gè)價(jià)位、高中低全系列的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,同時(shí)在越野方面包括增程的產(chǎn)品、混動(dòng)產(chǎn)品以及純電的產(chǎn)品,未來2~3年的時(shí)間會(huì)逐步進(jìn)行投放?!?/p>
“預(yù)計(jì)在明年的后半年推出一款基于純電平臺(tái)打造的車型,未來的2~3年逐步規(guī)劃一些電動(dòng)車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?!?/p>
北京奔馳
單車能源消耗量降四成
2025年北汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰
北京奔馳作為首都高端制造企業(yè)的代表,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域加快低碳轉(zhuǎn)型步伐。每生產(chǎn)一輛車的能源消耗量降低四成,北京奔馳也是在北京市企業(yè)中第一批購(gòu)買綠色電力。
今年,北京奔馳全新EQE正式下線,長(zhǎng)軸距C級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車上市,再加上之前幾款純電SUV,已經(jīng)形成完整的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣。
“E級(jí)轎車的插電混動(dòng)版本,可實(shí)現(xiàn)超過100公里以上的純電續(xù)航。此外,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)可以給車輛加油,很多消費(fèi)者一個(gè)月都不用加油,因?yàn)橹灰辛己玫某潆姉l件,他一箱油可能會(huì)用長(zhǎng)達(dá)一兩個(gè)月?!?/p>
“北京奔馳的數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng)是全國(guó)示范項(xiàng)目。”
北汽乘用車
出口增速遠(yuǎn)超行業(yè)水平
1-9月北汽集團(tuán)出口汽車8.2萬輛
北汽越野車憑借出眾的越野性能,暢銷沙特,一位網(wǎng)紅曾駕駛BJ40車型登上了當(dāng)?shù)刈罡叩纳椒濉?000米的高山上沒有任何一條路,這條登頂視頻瞬間爆紅。
智能化的前艙和全景天窗,躺在車?yán)锉M收漫天星光,這款車的智能車機(jī)牢牢抓住了越南年輕人的心,北汽的緊湊型SUV北京X7成為越南市場(chǎng)的銷量冠軍。
“今年北汽乘用車出口增長(zhǎng)遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。”
“計(jì)劃在“十四五”末實(shí)現(xiàn)出口量30萬輛,銷售達(dá)到400億左右,汽車出口會(huì)變成北汽集團(tuán)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)?!?/p>
純電動(dòng)汽車
冬季續(xù)航達(dá)到95%
五年投入500億元打造“科技北汽”
近年來,北汽集團(tuán)通過自研掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、智能駕駛等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),未來五年將投入500億元研發(fā)費(fèi)用,打造“科技北汽”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
北汽集團(tuán)純電動(dòng)汽車的冬季續(xù)航達(dá)到95%,電池可以做到任何情況下“不起明火”。同時(shí),北汽集團(tuán)開啟“眾創(chuàng)造車”,請(qǐng)種子用戶在產(chǎn)品創(chuàng)意階段參與進(jìn)來,讓用戶來定義新車的技術(shù)、功能和配置。
“我們有智能電控與智能仿生溫控系統(tǒng),確保零下20℃下續(xù)航不低于85%?!?/p>
“當(dāng)前自研的技術(shù),已經(jīng)可以做到200-300米外車輛以及100-200米內(nèi)行人識(shí)別,能識(shí)別行人橫穿馬路等危險(xiǎn)場(chǎng)景,也能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈信號(hào)?!?/p>
“明年會(huì)在全系列新產(chǎn)品上推廣智能網(wǎng)聯(lián)計(jì)劃,包括智能駕駛、智能座艙、車云網(wǎng)、全新電子電器架構(gòu),這些技術(shù)都會(huì)支撐下一步產(chǎn)品端的升級(jí)?!?/p>
臺(tái)灣青年的北京故事
北汽新能源“極狐”品牌車主陳文成:
這輛車已經(jīng)成為他生活中最可信賴的“朋友”
來自寶島臺(tái)灣的陳文成是一名北汽新能源極狐品牌車主,這輛車承載他的出行、工作和生活,成了陳文成“北京故事”中的精彩一頁。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力,北汽新能源的售后服務(wù)也是給他留下深刻印象。
“性價(jià)比高、不輸國(guó)外品牌。”
“我下載極狐品牌的APP,我可以隨時(shí)控制我的車子。我可以隨時(shí)看到車子的狀態(tài),電量剩多少,附近的充電樁有哪些,智能化還是挺高的?!?/p>
“全國(guó)電動(dòng)汽車第一人”
北汽新能源“EU7”品牌車主呂建成:
在北京,就要開北京牌汽車
“全國(guó)電動(dòng)汽車第一人”呂建成是一名退休軍人,從2013年到2021年,這輛北汽新能源初代EV150陪他穿梭在北京的大街小巷。去年換購(gòu)車輛時(shí),他再次選擇了北汽新能源的EU7。呂建成常說,在北京就要開北京汽車,北汽絕對(duì)值得信賴。
“北汽的服務(wù)態(tài)度好,維修好、保養(yǎng)好,很方便,在北京就要用北京汽車。我們國(guó)家的汽車已經(jīng)發(fā)展很快了,好多東西超過了國(guó)際上的一些技術(shù),所以你用北京的多好,用我們國(guó)產(chǎn)的多好,我非常有信心。”
良心車企
守護(hù)每個(gè)你出行無憂
編輯:北城
值班主編:車水
為良心車企的擔(dān)當(dāng)
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