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【CNMO新聞】新能源車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)車(chē)市的增長(zhǎng)動(dòng)力，隨著三電技術(shù)的發(fā)展以及市場(chǎng)環(huán)境的改善，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的接受程度也在持續(xù)提升。在如此理想的基礎(chǔ)條件下，比亞迪和特斯拉等國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)企借勢(shì)崛起，市場(chǎng)銷(xiāo)量自然也是節(jié)節(jié)攀升。那么，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企中，銷(xiāo)量到底哪家強(qiáng)呢？CNMO獲得的最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪取得斷層領(lǐng)先，特斯拉則進(jìn)入前三。
比亞迪汽車(chē)
特斯拉汽車(chē)
日前，有媒體匯總了前三季度國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。如下圖，比亞迪以超過(guò)115萬(wàn)輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先，其在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)的份額已經(jīng)接近三分之一。第二名和第三名的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，上汽通用五菱為32.5萬(wàn)輛，其中宏光MINIEV當(dāng)屬頭號(hào)功臣。特斯拉以31.82萬(wàn)輛屈居第三，其Model Y在新能源SUV市場(chǎng)可謂鮮有對(duì)手。
前三季度國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企銷(xiāo)量榜（圖源財(cái)聯(lián)社）
其他車(chē)企方面，吉利汽車(chē)、廣汽埃安、奇瑞汽車(chē)以及長(zhǎng)安汽車(chē)等緊隨其后。往后則大部分都是造車(chē)新勢(shì)力，如哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)以及理想汽車(chē)等，它們的銷(xiāo)量基本在10萬(wàn)輛上下。據(jù)悉，蔚來(lái)、理想和小鵬這三家美股上市的新勢(shì)力車(chē)企，相比今年年初，市場(chǎng)份額均有所下降。
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