最近各家上市公司的三季報密集發(fā)布，在這樣的情況下，比亞迪的成績單引發(fā)了市場的熱議，原因無他，比亞迪的成績實在是太好了，我們該怎么看當前比亞迪的業(yè)績呢？前三季度利潤超三年總和的比亞迪該怎么看？
一、比亞迪業(yè)績爆表？
據(jù)經濟觀察報的報道，10月17日晚，比亞迪發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預告。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪預計今年前三季度歸母凈利潤為91億元-95億元，同比增加272.48%-288.85%；扣除非經常性損益后的凈利潤為81億-88億元，同比增長813.80%-892.77%。
【資料圖】
其中，今年第三季度歸母凈利潤預計為55.05億元-59.05億元，同比增加333.60%-365.11%；扣除非經常性損益后的凈利潤50.71億-57.70億元，同比增長879.37%-1014.57%。
按照比亞迪預計，其今年前三季度的歸母凈利潤已經超越過去三年的利潤總和。Wind數(shù)據(jù)顯示，2019年比亞迪歸母凈利潤16.14億元，2020年為42.34億元，2021年為30.45億元，總計88.93億元。
單季環(huán)比數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年利潤持續(xù)增長，第三季度利潤大約是第二季度的兩倍。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，比亞迪歸母凈利潤27.87億元，同比上升197.67%，是第一季度8.08億元歸母凈利潤的3倍多。
對于業(yè)績的增長，比亞迪在業(yè)績預告中表示，主要原因是新能源汽車行業(yè)持續(xù)上行，比亞迪新能源銷量保持強勁增長，創(chuàng)下歷史新高。
二、前三季度利潤超三年總和的比亞迪該咋看？
我們看到比亞迪當前呈現(xiàn)出業(yè)績持續(xù)高增長的狀態(tài)，而且整個第3季度的凈利潤同比增長達到了300%以上，這實在是太好的一個表現(xiàn)了，我們到底該如何看待比亞迪當前的市場表現(xiàn)呢？
首先，從當前整個市場發(fā)展的角度來看，當前是整個新能源產業(yè)非常大的風口階段，市場的整體表現(xiàn)都是相當不錯的，各家新能源企業(yè)其實都面臨比較大的市場優(yōu)勢，這一方面是因為越來越多的消費者開始認同新能源汽車市場對于新能源的需求開始持續(xù)上漲。另一方面世界各國也開始明白新能源對于自身市場發(fā)展的重要意義，特別是對于各國人員安全的意義非常巨大，所以越來越多的國家開始把注意力提供到新能源汽車之上，希望用新能源汽車能夠替代傳統(tǒng)的燃油車，從而降低國家對于石油的需求，讓整個市場進入一個全面可持續(xù)的發(fā)展狀態(tài)，所以對于當前的整個市場來說，新能源也在政策的紅利期。在消費者的需求和政策紅利的多重疊加之下，整個新能源市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，而比亞迪作為全世界最大的新能源汽車生產企業(yè)，自然而然在市場上就具備了較強的市場影響力。
其次，我們仔細來看比亞迪整體的市場表現(xiàn)，相比于特斯拉較為單一的車型結構來說，比亞迪是一個完全多元化的市場發(fā)展邏輯，它更傾向于之前三星所采用的機海戰(zhàn)術大量眾多的車型可以滿足不同市場消費者的需要，對于各幾個消費者來說，你在比亞迪的各個車型之中，完全可以找到適合自己的車型，而且不同的價位都有各種需求，都能夠得到有效的滿足，這種機海戰(zhàn)術可以有效的幫助比亞迪不斷的提升自己的市場競爭力，當前在整個新能源汽車市場之上，比亞迪是既具備核心市場競爭優(yōu)勢，又有在技術層面，特別是電動機和電池層面的超強市場的控制能力，再加上多元的車型，這些相互疊加幫助比亞迪形成了自己的市場優(yōu)勢。
第三，從長期市場發(fā)展的角度來看，當前的比亞迪實際上已經進入了一個不斷推進的正向循環(huán)之中，這種正向循環(huán)正在幫助比亞迪在市場上不斷的取得自己的市場競爭優(yōu)勢，這些競爭優(yōu)勢也是比亞迪當前最核心的市場優(yōu)勢所在，我們在看待比亞迪當前發(fā)展的時候，要清楚的明白比亞迪的核心市場競爭優(yōu)勢和當前市場的大趨勢，只要這種優(yōu)勢沒有發(fā)生根本性的變化，比亞迪的向好表現(xiàn)有可能就會持續(xù)下去，不過也要關注當前國內各大造車新勢力企業(yè)的崛起，整個市場正在由原先的相對藍海競爭向紅海競爭的方向轉變，這一點也是我們必須要深刻認識的。
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