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近日，有媒體報道稱，寶馬集團(tuán)打算停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動車型，并將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。對此，10月18日寶馬中國MINI品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，牛津工廠在寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用，它具有高度的靈活性、競爭力和專業(yè)水準(zhǔn)，并將持續(xù)成為MINI生產(chǎn)的戰(zhàn)略核心。
此外，寶馬中國MINI品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，關(guān)于下一代車型，牛津工廠將生產(chǎn)MINICooper三門版和五門版車型，以及MINI敞篷車。而對于純電動車型MINIAceman未來生產(chǎn)地以及未來MINI電動車的主要生產(chǎn)地等問題，寶馬中國MINI品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示當(dāng)下不便透露更多詳細(xì)信息，有關(guān)生產(chǎn)計劃的信息將在未來適時公布。
按照規(guī)劃，MINI品牌的最后一款燃油車將于2025年推出，到2030年初，MINI將成為寶馬集團(tuán)旗下首個實現(xiàn)純電動化的品牌。
編輯觀點：對于生產(chǎn)新能源車來說，中國的造車環(huán)境遠(yuǎn)優(yōu)于英國，然而英國脫歐之后，任何大廠的離開都會牽動英國人敏感的神經(jīng)，MINI自然也不例外。盡管這樣，寶馬依然會將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到中國，畢竟Business?is?business。
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