今年“金九”果然又湊效了，汽車銷量又喜提了一波增長。其中SUV市場9月份賣出85.2萬輛新車，同比增長16.2%。而銷量最爆的Top 10榜單上，相較8月份又換了幾個面孔，銷冠寶座也換了主。來看看9月賣得最好的都有啥SUV。
〈
【資料圖】
TOP 10：東風本田 - CR-V
9月銷量：13422
〉
想不到，排在TOP 10末位的竟是往月合資SUV的銷冠本田CR-V。相比8月份，CR-V在“金九”遭遇滑鐵盧，直接被砍掉了1萬臺的業(yè)績。不過也并不是因為產品出現(xiàn)什么問題，而是最新一代的CR-V在9月底正式上市，相信不少準車主都在等新款。盡管新款車型換上猶如510一般的前臉，但少了油膩，氣質還是挺好的。
〈
TOP 9：一汽豐田 - RAV4榮放
9月銷量：13698
〉
豐田RAV4成績相對也好不到哪去，以約1.4萬輛的成績排在第九，比8月份也砍去了5千臺。這是榜單上的第二臺日系SUV，也是僅有的兩款日系SUV了，相比以前日系車銷量火爆的歲月，感覺真的沒落。哦對了，前幾天廣豐的純電車bZ4X終于低調上市，不知能否卷起什么水花讓一豐學習一下呢。
〈
TOP 8：北京奔馳GLC L
9月銷量：13740
〉
盡管漫哥感覺褲袋越勒越緊，但有錢人終究還是越有錢的，銷量榜上從不缺席豪華品牌。但9月份只有奔馳GLC L擠進了前十，奧迪Q5以13242輛、寶馬X3以12617輛分別掉在銷量榜第12、15位。所以三者相比，看來有錢人還是喜歡奔馳多一些，尤其有錢女人。
〈
TOP 7：上汽大眾 - 途觀L
9月銷量：14242
〉
自從鬧出顆粒捕捉器那檔事后，途觀可以說是前十榜上的“稀客”，曾經“合資第一SUV”的地位也被CR-V給搶走。9月算是小小重振了一把雄風，超越CR-V、RAV4，達到第七名。只是同比去年成績，竟然還大跌了22.4%，只能怪去年賣太好了。
〈
TOP 6：比亞迪 - 唐
9月銷量：15051
〉
來了來了，它終于來了，比亞迪唐是榜單上的新面孔，也是比亞迪殺入前十榜的第三款SUV車型。唐9月拿下了1.5萬輛的成績，同比暴漲153%，而其中唐EV的銷量同比更是翻了5倍。隨著比亞迪產能不斷爬升，這款中型新能源SUV銷量有持續(xù)上揚的趨勢。不過說實在，唐老大也該到換代的時候了吧？
〈
TOP 5：比亞迪 - 元PLUS
9月銷量：16701
〉
沒有意外，比亞迪元PLUS繼續(xù)穩(wěn)住銷量勢頭，SUV月銷榜排名第五，A級純電SUV排名第一。另外這個銷量只是國內的銷量，據(jù)說它還賣了6368臺到國外，而車名當然不叫YUAN PLUS，而是叫atto 3。這個車名，壓力給到了問界這邊，問界英文名AITO，出海的話不知會不會被比亞迪投訴呢？
〈
TOP 4：長安汽車 - CS75
9月銷量：16849
〉
長安的王牌選手CS75同樣猥瑣發(fā)育，9月份銷量同比增長了7.7%。約1.7萬輛說多不多，說少不少，因為跟前后兩名的成績貼得十分接近，不努努力隨時會被元PLUS給趕超。而目前CS75除了經典款有老掉牙的PHEV外，PLUS那一脈依然堅持純燃油，在選擇性上也輸給了對手。
〈
TOP 3：長城汽車 - 哈弗H6
9月銷量：16887
〉
哈弗H6目前也只能“佛”了，銷量環(huán)比繼續(xù)下滑，同比去年也跌了27.7%。SUV銷冠的寶座是不能夠的了，這不到2萬的銷量，跟比亞迪宋差不止一倍，能保住自主品牌SUV第二也已算不錯。這不，乘聯(lián)會16887輛的銷量，跟后面的CS75實在差不了多少量。好在隨著新能源車型的加入，整體實力進一步提升，不過這也得消費者接受才行。
〈
TOP 2：比亞迪 - 宋
9月銷量：45934
〉
當紅炸子雞比亞迪宋依然堅挺在前排，只是這次又被特斯拉Model Y給抄了底，搶走了冠軍寶座，屈居第二。特斯拉也是的，8月份Model Y賣出3.1萬輛排在第二，按理說應該是潮汐式賣車，9月萎掉了才對，哪知比宋多賣700臺，真是跟它們老板一樣，不按套路出牌。不過也無所謂，現(xiàn)在比亞迪已經贏麻了，一個月的第一第二根本就是浮云。
〈
TOP 1：特斯拉 - Model Y
9月銷量：46694
〉
懶得寫了，害。
本文圖片來源網絡|侵刪
責任編輯：
