前不久，乘聯(lián)會(huì)公布9月份新能源車企批發(fā)銷量，整體來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的購(gòu)買熱情正在快速上升，特別是頭部的幾家新能源車企，交出的數(shù)據(jù)格外亮眼。那么接下來(lái)就來(lái)看看這份榜單排名是哪些車企。
NO.1：比亞迪
(相關(guān)資料圖)
銷量：200973輛
比亞迪在9月不僅獲得了第一，而且還成功突破了20萬(wàn)輛的銷售大關(guān)，在榜單上做到了獨(dú)一檔的存在。自從比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，出色的油耗表現(xiàn)以及綠牌優(yōu)勢(shì)，讓它收獲了相當(dāng)多的消費(fèi)者。與此同時(shí)，DM-i帶來(lái)的良好口碑也起到了輻射作用，將其它純電動(dòng)車型的銷量也帶動(dòng)起來(lái)。
NO.2：特斯拉中國(guó)
銷量：83135輛
隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題得到解決，特斯拉旗下的Model Y和Model 3的交付時(shí)間都變得更短，也因此助力特斯拉完成8萬(wàn)輛以上的交付成績(jī)。特斯拉和比亞迪一樣，從來(lái)都是不愁銷量，其市場(chǎng)認(rèn)可度在一眾新能源車企內(nèi)是天花板級(jí)別的存在。
NO.3：上汽通用五菱
銷量：52377輛
上汽通用五菱排在第三位，這里面大部分的銷量都是由宏光MINI EV進(jìn)行組成，宏光MINIEV這款車受歡迎的理由是價(jià)格便宜，幫助消費(fèi)者解決掉日常通勤代步的需要。與此同時(shí)，五菱還推出馬卡龍、GameBoy，甚至是敞篷版等衍生車型，讓宏光MINI EV成為一款時(shí)尚單品，年輕人買來(lái)展現(xiàn)個(gè)性。
NO.4：吉利汽車
銷量：39800輛
吉利品牌在新能源方面的進(jìn)步是有目共睹的，今年以來(lái)雷神混動(dòng)系統(tǒng)開始進(jìn)行大規(guī)模布局，也讓其在市場(chǎng)上擁有更多競(jìng)爭(zhēng)力。此外，高端電動(dòng)車品牌極氪汽車在9月的交付量也來(lái)到了接近一萬(wàn)輛的水平，并且手握大量訂單的極氪也有機(jī)會(huì)在未來(lái)不斷刷新該成績(jī)。
NO.5：廣汽埃安
銷量：30016輛
廣汽埃安在9月份再次刷新自己的歷史最佳銷量，9月份成功突破3萬(wàn)輛。由于背后有廣汽集團(tuán)進(jìn)行技術(shù)支持，所以供應(yīng)鏈和銷售渠道的布局都非常成熟，在起點(diǎn)上就要優(yōu)于同行，再加上AION S、AION Y這類產(chǎn)品實(shí)力足夠強(qiáng)勁，也就達(dá)成了3萬(wàn)的目標(biāo)。
NO.6：長(zhǎng)安汽車
銷量：28671輛
長(zhǎng)安汽車過(guò)去新能源汽車數(shù)據(jù)基本都是依靠奔奔這種微型電動(dòng)車提供銷量，但隨著該細(xì)分市場(chǎng)有越來(lái)越多對(duì)手涌入，長(zhǎng)安也開始追逐更高的價(jià)位。在今年連續(xù)發(fā)布了SL03和阿維塔11兩款新車，主打中端和高端新能源市場(chǎng)。從初期的市場(chǎng)反饋來(lái)看，表現(xiàn)還是符合預(yù)期，期待未來(lái)長(zhǎng)安汽車再次突破。
NO.7：上汽乘用車
銷量：23433輛
上汽乘用車9月新能源銷量為23433輛，表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，上汽乘用車目前主要是名爵和榮威為銷售主力。而主打中高端純電市場(chǎng)的是飛凡汽車以及智己汽車依然是處于發(fā)展階段，品牌知名度尚且不算太高。
NO.8：奇瑞汽車
銷量：20380輛
奇瑞9月售出了20380輛，這里面的主要貢獻(xiàn)車型屬于QQ冰淇淋以及小螞蟻，這兩款車型都是走低價(jià)路線，消費(fèi)者買起來(lái)壓力不大，可以快速在市場(chǎng)鋪開。不過(guò)在更高的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，奇瑞就沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)了。
NO.9：哪吒汽車
銷量：18005輛
作為一家新勢(shì)力車企，哪吒汽車可以說(shuō)是后來(lái)居上的一個(gè)典型，憑借著哪吒V和哪吒U兩款車就做到了月銷過(guò)萬(wàn)，得到市場(chǎng)認(rèn)可。不過(guò)哪吒汽車也意識(shí)到品牌向上的重要性，今年開始轉(zhuǎn)向品牌向上，發(fā)布新款轎車哪吒S，提供增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇，目標(biāo)鎖定在小鵬P7、比亞迪海豹等車型上，不過(guò)交付時(shí)間略晚，或許會(huì)讓它損失掉一些客戶。
NO.10：零跑汽車
銷量：11039輛
零跑也是新勢(shì)力車企上榜的車企，并且也是依靠較為實(shí)惠的車型來(lái)獲取市場(chǎng)。零跑今年新推出C01轎車來(lái)補(bǔ)全產(chǎn)品矩陣，未來(lái)銷量有望進(jìn)一步上揚(yáng)。
總結(jié)
綜合來(lái)看，車企之間的差距還是挺大的，像比亞迪、特斯拉這樣的頭部集團(tuán)攬獲了大部分的市場(chǎng)份額，從而做到了遙遙領(lǐng)先。
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