比亞迪又雙叒發(fā)新車了，這次不是國(guó)內(nèi)是國(guó)外，繼上一次在國(guó)外發(fā)布新車是7月21日比亞迪宣布進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并在東京發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相推出元PLUS、海豚、海豹三款車型，時(shí)隔一個(gè)月，比亞迪于9月28日在線上召開(kāi)新能源乘用車歐洲新品發(fā)布會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波等出席發(fā)布會(huì)，這也標(biāo)志國(guó)產(chǎn)造車巨頭比亞迪正式登陸歐洲市場(chǎng)，與歐洲老牌造車品牌共同學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)~
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此次比亞迪在歐洲市場(chǎng)推出三款車型分別是漢、唐、元PLUS，并這三款車型也是比亞迪目前的熱門車型，均在德國(guó)發(fā)售，德國(guó)作為一個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)，我們耳熟能詳?shù)拇蟊?、寶馬等燃油車品牌都來(lái)自德國(guó)，比亞迪選擇在這里發(fā)售可以看出品牌的勇氣和對(duì)自家產(chǎn)品的極致的自信，在價(jià)格方面，比亞迪元PLUS德國(guó)售價(jià)為3.8萬(wàn)歐元，約合26.4萬(wàn)元，漢和唐德國(guó)售價(jià)為7.2萬(wàn)歐元，約合50萬(wàn)元。
三款熱門車型也將于10月份在法國(guó)巴黎車展亮相并上市，同時(shí)也將開(kāi)啟歐洲多國(guó)交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家，讓更多的外國(guó)消費(fèi)者能夠感受到國(guó)產(chǎn)新能源電動(dòng)車帶來(lái)的科技盛宴，今年年底前，比亞迪將進(jìn)一步開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供高品質(zhì)新能源乘用車及配套服務(wù)。
也許有很多朋友看到比亞迪在歐洲推出三款車型后，不由自主會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)比亞迪是不是飄了？是誰(shuí)給它的勇氣敢去歐洲市場(chǎng)？
并非是大家想的那樣，比亞迪什么飄了，比亞迪是全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，比亞迪推出刀片電池、e平臺(tái)3.0等先進(jìn)技術(shù)，提供安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車產(chǎn)品服務(wù)。
歐洲也是比亞迪進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的第一站。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福也表示：“歐洲是汽車發(fā)源地，有著極強(qiáng)的創(chuàng)新精神。去年，在電動(dòng)車普及率最高的國(guó)家挪威，比亞迪推出的唐EV得到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)可，給了我們很大的鼓舞。今年，我們開(kāi)始考慮把更多的電動(dòng)車帶到歐洲，與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)共同成長(zhǎng)?！?/p>
可見(jiàn)，比亞迪這不是第一次出海，曾早在1998年，比亞迪在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)，比亞迪歐洲分公司得到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可，業(yè)務(wù)已從電池?cái)U(kuò)展到太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、新能源車各領(lǐng)域，運(yùn)營(yíng)足跡遍及歐洲20多個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市。
我們?cè)倏唇衲瓯葋喌系膰?guó)際化進(jìn)程時(shí)間線，經(jīng)常能夠看到比亞迪在海外發(fā)布新車的消息，甚至可以說(shuō)比亞迪已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)汽車品牌中“出?！弊罘e極的那一個(gè)。
今年年初，以元PLUS改名版的ATTO3同步在澳大利亞上市
7月5日，比亞迪官方宣布和汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Louwman達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)拓荷蘭新能源汽車市場(chǎng)
7月8日，比亞迪ATTO3在新加坡上市；同月21日，比亞迪宣布三車進(jìn)入日本市場(chǎng)。
比亞迪除了將產(chǎn)品帶入國(guó)際市場(chǎng)，還將就業(yè)崗位帶給國(guó)際市場(chǎng)，9月8日，比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地，預(yù)計(jì)該工廠將于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛，生產(chǎn)的汽車將投放泰國(guó)，同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。
如今的比亞迪確實(shí)當(dāng)?shù)闷鹦履茉搭I(lǐng)域的巨頭，足跡遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市，新能源車?yán)塾?jì)服務(wù)客戶超240萬(wàn)，比亞迪旗下的乘用車在歐洲市場(chǎng)大受歡迎，此次三車齊發(fā)也是順勢(shì)而為，比亞迪通過(guò)歐洲第一站撬動(dòng)國(guó)際版圖，憑借著20多年累積，相信比亞迪可以在國(guó)際舞臺(tái)上好好地秀一秀綠色科技的肌肉，也相信作為全球500強(qiáng)企業(yè)的比亞迪將堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)守綠色夢(mèng)想，推動(dòng)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，助力“為地球降溫1℃”。
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