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熱頭條丨小鵬和理想降價(jià),特斯拉也頂不住,造車新勢力進(jìn)入內(nèi)卷時(shí)刻?

2022-09-29 16:51:30 來源:騰訊網(wǎng)

今年以來,新能源汽車市場競爭激烈。面對傳統(tǒng)品牌的反攻,造車新勢力們也使出渾身解數(shù)。在小鵬和理想降價(jià)促銷之后,特斯拉也頂不住了,采取變相降價(jià)的方式。

頭部企業(yè)紛紛降價(jià),會不會加劇新能源汽車市場的內(nèi)卷之風(fēng)?

特斯拉變相降價(jià)


(相關(guān)資料圖)

自從特斯拉上海超級工廠實(shí)施交付以來,其車型價(jià)格一直不太穩(wěn)定,經(jīng)歷多次漲跌。如今,面對友商的降價(jià),特斯拉也坐不住了。

日前,有報(bào)道稱,9月30日之前提車的客戶,都可以享受8000元購買保險(xiǎn)補(bǔ)貼,會在交付尾款時(shí)減免車價(jià)。

對于特斯拉的價(jià)格問題,創(chuàng)始人馬斯克曾在二季度的財(cái)報(bào)會議上表示,“我認(rèn)為通脹將在年底前下降,希望在那個(gè)時(shí)候我們可以稍微降低車價(jià)?!?/p>

對于為何“減免8000元”,有相關(guān)人士表示,特斯拉是為了消化充足的產(chǎn)能,提升交付量。在頭條君看來,這或許只是表象。

特斯拉未等到年底,就變相降價(jià),更多是無奈之舉。在其之前,小鵬汽車和理想汽車先后下調(diào)價(jià)格。

8月份,有報(bào)道稱,上半年造車新勢力陣營的銷冠小鵬汽車在做線下優(yōu)惠活動,部分車型最高可以節(jié)約2萬元。不足一個(gè)月后,小鵬汽車新款車型G9上市。然而,背負(fù)著“打造成智能電動汽車時(shí)代標(biāo)桿產(chǎn)品”使命的G9,突然增配降價(jià),惹來網(wǎng)友“退訂”的喊話。

緊隨小鵬汽車之后,理想汽車也突然放出降價(jià)大招。日前,有報(bào)道稱,理想ONE降價(jià)優(yōu)惠2萬元,即將在10月停產(chǎn)。作為理想汽車爆款,理想ONE現(xiàn)在有點(diǎn)賣不動的感覺。在新車型即將交付的時(shí)刻,降價(jià)出清老款車型,或許是理想的出發(fā)點(diǎn)。

無論是直接還是變相,產(chǎn)品降價(jià)對老用戶來說都有失公允。正因如此,相關(guān)消息爆出,不僅引發(fā)輿論熱議,更是引來老車主的不滿。

會不會打價(jià)格戰(zhàn)?

去年底,因?yàn)槿毙?、電池成本上漲等方面的原因,諸多新能源品牌曾經(jīng)掀起一輪漲價(jià)潮。時(shí)隔半年多,造車新勢力的頭部公司為何突然打出降價(jià)這一手牌,此舉又釋放了怎樣的信號?

就降價(jià)的原因,頭條君認(rèn)為,或許有兩點(diǎn):

其一,產(chǎn)品換代需要。新產(chǎn)品上市之前,相關(guān)車企通過降價(jià)促銷的方式,加速舊產(chǎn)能的出清。無論是小鵬汽車還是理想汽車,在降價(jià)之時(shí),都發(fā)布了新款車型上市的時(shí)間表。為了實(shí)現(xiàn)輕裝上陣,以降價(jià)的方式淘汰舊車型,實(shí)屬正常。

其二,今年以來,一方面,比亞迪、廣汽集團(tuán)等傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)勢出擊,比亞迪更是直接停止了傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn);另一方面,哪吒、零跑等造車新勢力的二梯隊(duì)公司,交付量增長迅猛,給“蔚小理”等一線造車新勢力帶來不小的壓力。

降價(jià)行為會不會繼續(xù)蔓延到整個(gè)行業(yè)?大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,市場打價(jià)格戰(zhàn)的概率不高。一方面,降價(jià)牽一發(fā)而動全身,極易引發(fā)老用戶的不滿,這對品牌會帶來較大負(fù)面影響;另一方面,上游原材料比如鋰鹽價(jià)格堅(jiān)挺,短期很難松動,這使得新能源汽車的降價(jià)潮難以出現(xiàn)。

筆者認(rèn)為,對品牌來說,大規(guī)模降價(jià)絕非良策。這不僅會損害用戶權(quán)益,對其利潤率的提升也無益。長遠(yuǎn)來看,新能源汽車市場的競爭日益激烈,降價(jià)雖可享一時(shí)之快,但產(chǎn)品的吸引力,才是制勝的關(guān)鍵。

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