在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)河中，有很多汽車品牌都經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，5年10年甚至20年，而北京現(xiàn)代就像汽車銀河里的一顆閃閃發(fā)光的繁星，不斷的為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱。
不知不覺(jué)，北京現(xiàn)代正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)快20年了，在這20年中，北京現(xiàn)代記錄著中國(guó)汽車市場(chǎng)從本世紀(jì)初到現(xiàn)在的變化過(guò)程，并對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。
【資料圖】
回顧走過(guò)的20年，有高潮也有低谷
毫無(wú)疑問(wèn)，20年是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)又艱辛的過(guò)程。
了解國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的都知道，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)起步比較晚，到現(xiàn)在也就30多年的時(shí)間，能夠擁有20年發(fā)展積累的品牌，完全可以稱得上是佼佼者，而北京現(xiàn)代就是“佼佼者“中的一員。
在汽車發(fā)展歷史的長(zhǎng)河中，能沉淀下來(lái)的車型往往都是經(jīng)典，而在這20年的發(fā)展歷程中，北京現(xiàn)代可以說(shuō)為國(guó)內(nèi)用戶打造出了一系列經(jīng)典的車型，比如伊蘭特、索納塔、途勝等車型，贏得了國(guó)內(nèi)1100萬(wàn)用戶的支持和認(rèn)可。
北京現(xiàn)代之所以能夠取得如此傲人的成績(jī)，可以說(shuō)跟其以人為本的核心理念以及堅(jiān)守品智造車的核心路線有很直接關(guān)系，而未來(lái)，北京現(xiàn)代將會(huì)延續(xù)這一理念和發(fā)展路線。
當(dāng)然，北京現(xiàn)代在這20年的發(fā)展歷程中，也遇到過(guò)很多的困難，銷量口碑的下滑、品牌力的降低等都對(duì)北京現(xiàn)代造成了比較大的負(fù)面影響，然而，北京現(xiàn)代并沒(méi)有氣餒，而是以全新的姿態(tài)直面挑戰(zhàn)。
當(dāng)下穩(wěn)扎穩(wěn)打，回歸良性發(fā)展態(tài)勢(shì)
不得不說(shuō)，近幾年北京現(xiàn)代的整體表現(xiàn)并不盡人意，特別是今年上半年，受自身因素以及外在因素的影響，整個(gè)發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的頹勢(shì)，前景令人堪憂，好在北京現(xiàn)代做出了積極的調(diào)整，并在6月份開(kāi)始回暖，直到8月份，銷量連續(xù)3個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率分別為72.7%、3.2%和14.5%。
其中，貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬伊蘭特了，作為北京現(xiàn)代最經(jīng)典的車型之一，伊蘭特在國(guó)內(nèi)已經(jīng)賣出了超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，其影響力可以說(shuō)家喻戶曉，而在今年7月和8月份（淡季）中，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，打響了反擊的第一槍。
其次，就是有著北京現(xiàn)代SUV家族智勇雙全雙子星之稱的現(xiàn)代ix35和途勝了，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，這兩款車型可以說(shuō)相輔相成，其中，第五代途勝L主打一二線城市，該車基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)打造，搭載曾獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)動(dòng)力總成，同時(shí)還配備百度3.0人機(jī)交互系統(tǒng)；而全新ix35有著“12萬(wàn)元級(jí)SUV天花板”之稱，憑借高價(jià)值優(yōu)勢(shì)，迂回滲透至三到六線城市。
除了這幾款熱門車型外，北京現(xiàn)代旗下的一些新車也是備受矚目，比如漸入佳境的庫(kù)斯途以及前不久上市的第四代勝達(dá)，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力，成為了很多人在買車上的首選。
走可持續(xù)發(fā)展道路，未來(lái)可期
經(jīng)歷過(guò)20年時(shí)間的洗禮，如今的北京現(xiàn)代將會(huì)迎來(lái)全新的發(fā)展局面，盡管目前市場(chǎng)表現(xiàn)尚處于有序恢復(fù)期，但北京現(xiàn)代進(jìn)擊未來(lái)的底氣和實(shí)力不可小覷。
首先，在資本層面，北京現(xiàn)代獲得了來(lái)自現(xiàn)代汽車與北汽投兩家股東聯(lián)合增資60億元，毫無(wú)疑問(wèn)，這筆資金的注入將幫助北京現(xiàn)代在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級(jí)及渠道布局優(yōu)化等方面提供有力支持。
其次，在技術(shù)支持層面，北京現(xiàn)代正加速推進(jìn)現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺(tái)技術(shù)、CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、L2+級(jí)智能駕駛、智能互聯(lián)及新能源等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，并在新車型上廣泛搭載。
第三，產(chǎn)品布局再升級(jí)，跟之前的布局方式有所不同，北京現(xiàn)代之后將采用精簡(jiǎn)高效的產(chǎn)品布局方式，并依托現(xiàn)代汽車的技術(shù)底蘊(yùn)和優(yōu)勢(shì)，全面提升戰(zhàn)略核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)， 也將加大在新能源汽車市場(chǎng)的布局，加速引進(jìn)搭載現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先E-GMP平臺(tái)技術(shù)的新能源產(chǎn)品，以此來(lái)迎合當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
最后，在服務(wù)以及渠道方面，北京現(xiàn)代堅(jiān)持以人為本的核心理念，在維持渠道穩(wěn)定的同時(shí)，也進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和網(wǎng)點(diǎn)配置，持續(xù)升級(jí)店頭和店面服務(wù)，不斷提升銷售和服務(wù)品質(zhì)。
結(jié)束語(yǔ)：
在順應(yīng)當(dāng)下發(fā)展潮流趨勢(shì)的同時(shí)，北京現(xiàn)代依靠品質(zhì)和車型技術(shù)成功穩(wěn)住銷量，同時(shí)在未來(lái)也將會(huì)打造出一系列迎合國(guó)內(nèi)用戶需求的車型，實(shí)現(xiàn)更大銷量的跨步。
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