知嘹汽車/陳壹
提到“神車制造廠”，你會優(yōu)先想到哪個品牌？
有的人也許會說五菱，但相信得票率更高的應該是豐田。作為全球汽車市場的霸主，豐田自創(chuàng)立以來已經推出過不少“神車”產品，比如埃爾法、卡羅拉、漢蘭達、普拉多等，當然也包括柯斯達。
(資料圖片)
有趣的是，埃爾法、卡羅拉、漢蘭達、普拉多等產品雖然在各自領域都占有一席之地，但它們也存在著不少有力的競爭對手，唯獨是柯斯達，在中巴車領域一直是獨孤求敗，至今仍沒有任何一款產品能夠和它正面硬剛。
同樣是九年義務教育出來的，為什么柯斯達就這么與眾不同呢？這還得從它自身的優(yōu)勢說起。
柯斯達之所以能長期稱王，主要是因為它在動力、舒適性、品質方面擁有著絕對優(yōu)勢。舉例來說，柯斯達搭載的是全套進口的動力總成，V6-4.0L 9GR發(fā)動機+5MT變速箱，為柯斯達帶來了最大馬力205Ps、最大功率151kW、峰值扭矩344N·m的賬面數據。
另外，豐田還給柯斯達配備了高效進氣/排氣系統(tǒng)、智能雙可變正時系統(tǒng)等，哪怕你在高速上開著它把速度飆到120邁、心情也能自由自在。平順、穩(wěn)定、噪音小就是柯斯達的一大亮點，這就比那些動不動就異響、發(fā)動機噪音大的國產中巴車強多了。
而在舒適性方面，柯斯達擁有出色的底盤懸架，同時針對性做了特別調校，無論是走崎嶇山路還是過減速帶，柯斯達都能把振動很好化解。再加上座椅軟硬適中，柯斯達整體的乘坐體驗是相當不錯的。
至于品質方面，坊間給柯斯達送了一個外號：“人停車不?！薄?/strong>根據權威機構的統(tǒng)計，“40萬公里不大修”對柯斯達來說已經是家常便飯，這種穩(wěn)定性是很可怕的。換句話來說，無論是把它用作商務接待還是公務出行，你都能省去很多煩惱。
老實說，這些年“山寨”柯斯達的國產選手有很多，但就綜合使用體驗來看，沒有一款是能跟正品并駕齊驅的。這也就是為什么，柯斯達能夠獨霸中巴車市場的重要原因。
值得一提的是，由于柯斯達主要面向中高端用戶，因此在內飾的設計上柯斯達也是極盡奢華。所以你常常能看到，起初很多人會覺得柯斯達的外表平平無奇，但進入車內后，留下的永遠只有驚嘆。而這種反差萌，也是柯斯達能夠扎根市場的內因。當然了，這也是很多國產“山寨”產品模仿不來的精髓。
豐田為什么能長期稱霸全球汽車市場，從柯斯達的身上我們大概就能窺見一二。延伸來看，我們不得不承認，雖然自主品牌這些年確實崛起了，但要真正轉變到“中國智造”這個層面，依舊還有比較長的路要走。至于中巴車市場，雖然它離我們的生活比較遠，但作為一個中華兒女，我還是衷心希望在不久的將來，我們自己能夠制造出與柯斯達相抗衡的“國貨”。如此，才能真正稱得上“國貨崛起”。你們覺得呢？
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