隨著最近幾年新能源車市的持續(xù)發(fā)展和新能源車企的不斷壯大，在整個(gè)汽車圈似乎也出現(xiàn)了派別。
這兩大派別，分別是傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車。
繼蔚來(lái)李斌、智己劉濤后，又一位更有影響力的新能源車企大佬開(kāi)始炮轟傳統(tǒng)燃油車了。
【資料圖】
這個(gè)人，就是特斯拉的馬斯克。
9月13日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文，表示用不了多久，我們就會(huì)像今天看待蒸汽機(jī)一樣看待汽油車?，F(xiàn)在購(gòu)買汽油車的殘值，會(huì)比人們想象的要低得多。
此話一出，立刻引起了軒然大波。
確實(shí)，從新能源車近幾年的銷量情況來(lái)看，增長(zhǎng)的幅度非常快。特別是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更是如此。
作為全球新能源車企的領(lǐng)軍者，特斯拉在北美市場(chǎng)、中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)，也都有著不俗的表現(xiàn)。
最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠8月銷量76965輛，環(huán)比增長(zhǎng)了172.8%。僅僅是Model Y一款車型，月銷量就達(dá)到了62169輛，同比環(huán)比都大幅增長(zhǎng)。
在8月4日特斯拉舉辦的股東大會(huì)上，馬斯克關(guān)于Model Y也表達(dá)了自己觀點(diǎn)；
第一，他說(shuō)Model Y將會(huì)成為特斯拉最賺錢的車型；
第二，他說(shuō)今年Model Y已成為最暢銷的車型，預(yù)計(jì)明年Model Y將繼續(xù)成為最暢銷的車型。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年特斯拉Model Y累計(jì)銷量為314921輛，遠(yuǎn)高于特斯拉Model 3。
在產(chǎn)能方面，特斯拉上海超級(jí)工廠也針對(duì)Model Y做出了調(diào)整，產(chǎn)能是Model 3的兩倍。
特斯拉如此搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，難免會(huì)讓馬斯克有些飄飄然。
他還曾經(jīng)公開(kāi)表示，2030年特斯拉年銷量將會(huì)達(dá)到2000萬(wàn)輛。
在車快評(píng)看來(lái)，馬斯克是過(guò)于自信了。
要知道，即便是像大眾、豐田這樣的巨無(wú)霸車企，目前全球年銷量也不過(guò)在1000萬(wàn)輛左右。
另外，對(duì)于馬斯克所說(shuō)的汽油車殘值比想象的低得多這個(gè)話題，你怎么看？
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