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日前，廣州日?qǐng)?bào)記者對(duì)萬(wàn)力輪胎進(jìn)行了采訪報(bào)道，萬(wàn)力輪胎西南區(qū)大區(qū)經(jīng)理郝政表示，工廠出現(xiàn)了“供不應(yīng)求”的局面。
“以前，代理商客戶是貨到付款，有些大代理商可能還要延期一個(gè)月付款；如今，為了盡快搶到貨，代理商都搶著提前打錢到工廠，以便貨一出倉(cāng)庫(kù)就能快速提到?！?/p>
在從化的萬(wàn)力輪胎工廠內(nèi)，物流部的工作人員表示，近期都是加班加點(diǎn)忙發(fā)貨，甚至是通宵達(dá)旦。
其中，8月27日輪胎發(fā)貨量12萬(wàn)條，刷新了萬(wàn)力輪胎單日發(fā)貨量的最高紀(jì)錄。整個(gè)8月一共發(fā)了150萬(wàn)-155萬(wàn)條輪胎，預(yù)計(jì)整個(gè)月會(huì)有5%-8%的增長(zhǎng)。
盡管萬(wàn)力輪胎的發(fā)貨量不斷提升，甚至刷新紀(jì)錄，但仍未能滿足市場(chǎng)的需求，其背后的原因是火爆的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。
萬(wàn)力輪胎對(duì)新能源賽道的布局開(kāi)始于2019年。彼時(shí)，萬(wàn)力輪胎在國(guó)內(nèi)率先推出具有新能源車專用標(biāo)識(shí)的輪胎，成為國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)新能源車專用輪胎的制造商。
在首批試水了十幾款規(guī)格并獲得市場(chǎng)認(rèn)可之后，相隔不到半年，萬(wàn)力輪胎又推出了第二批二十多款規(guī)格……目前，萬(wàn)力輪胎已成功配套廣汽影酷、一汽奔騰T77、東風(fēng)乘用車皓極、北汽U5以及奇瑞新能源小螞蟻等多個(gè)車型。
面對(duì)日益火爆的市場(chǎng)，萬(wàn)力輪胎搶抓機(jī)遇，加大研發(fā)投入，加速技術(shù)升級(jí)改造，擴(kuò)大產(chǎn)能。就在8月中旬，萬(wàn)力輪胎半鋼子午線輪胎生產(chǎn)線升級(jí)改造項(xiàng)目正式下線。該項(xiàng)目投資超5億元，是專門為適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而建設(shè)的生產(chǎn)線。
新項(xiàng)目大幅提升自動(dòng)化、智能化和信息化水平，成型單機(jī)效率、人均產(chǎn)值均提升60%以上。改造前產(chǎn)能為1500萬(wàn)條/年，預(yù)計(jì)年底達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)半鋼子午線輪胎2400萬(wàn)條，將躍升為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大的半鋼子午線輪胎單體工廠之一。
萬(wàn)力輪胎黨委書記、總經(jīng)理曹限東告訴記者，今年前七個(gè)月，萬(wàn)力輪胎研發(fā)投入同比增長(zhǎng)35.81%，新產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)170.9%，并帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)上揚(yáng)。
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