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9月2日，比亞迪發(fā)布了8月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，繼7月銷量突破16萬(wàn)輛之后，比亞迪8月銷量再破紀(jì)錄，8月共售17.5萬(wàn)輛新車，同比增155.23%，環(huán)比增7.62%。其中，比亞迪EV乘用車及DM混動(dòng)乘用車分別售8.3萬(wàn)輛和9.1萬(wàn)輛，占乘用車總量的47.52%和52.48%。2022年1-8月，比亞迪銷量為983844輛，同比增長(zhǎng)164.03%。
銷量的增長(zhǎng)得益于主力車型的優(yōu)異表現(xiàn)。從具體車型來(lái)看，在8月，比亞迪漢銷量26003輛，唐家族銷量10815輛，宋家族銷量達(dá)到42500輛，秦家族銷量39512輛，元PLUS銷量為18265輛，海豚則沖到了23469輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂“一騎絕塵”。此外，還有沒(méi)有開(kāi)始大面積交付的海豹也“蓄勢(shì)待發(fā)”。
新能源方面，比亞迪新能源汽車銷量為17.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155%，其中新能源乘用車出口5092輛。2022年1-8月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為97.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)267%。
除外在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“大放異彩”，比亞迪的“出海成績(jī)”也不俗。數(shù)據(jù)顯示，8月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)5,092輛。比亞迪在8月上旬還宣布將進(jìn)入泰國(guó)乘用車市場(chǎng)，并有在柬埔寨召開(kāi)了元PLUS上市發(fā)布會(huì)，同時(shí)比亞迪宣布還將向歐洲市場(chǎng)推出漢、唐、元PLUS等多款車型，并將在10月亮相巴黎車展，繼續(xù)鋪開(kāi)海外銷售市場(chǎng)。
比亞迪的優(yōu)異成績(jī)，得益于其出眾的產(chǎn)品力。作為為數(shù)不多全棧自研的OEM廠商，比亞迪實(shí)現(xiàn)了上下游供應(yīng)鏈的自給自足。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池裝機(jī)7.55GWh，同比增長(zhǎng)115%。
比亞迪的營(yíng)收成績(jī)斐然，商業(yè)影響力也日益凸顯。此前公布的財(cái)報(bào)顯示，比亞迪在2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1506.07億元同比增長(zhǎng)65.71%；毛利203.41億，同比增長(zhǎng)75.35%；歸母凈利潤(rùn)35.95億，同比增長(zhǎng)206.35%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額431.85億，同比增長(zhǎng)346.27%。
8月2日，比亞迪上榜2022《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，8月18日，福布斯中國(guó)發(fā)布最佳CEO榜單，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福排名第一。
與此同時(shí)，據(jù)透露，比亞迪還手握70萬(wàn)輛的訂單，新車下單交付周期達(dá)4-5個(gè)月，今年年底會(huì)爭(zhēng)取28萬(wàn)的月交付量。此前，比亞迪曾定下150萬(wàn)輛年銷目標(biāo)，照此數(shù)據(jù)分析，比亞迪不僅能“超額”完成，還有望觸及200萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。
在比亞迪財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，王傳福認(rèn)為2023年中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)新能源銷量預(yù)估在900-1000萬(wàn)輛，而比亞迪的整車計(jì)劃是400萬(wàn)臺(tái)起，將會(huì)沖擊400萬(wàn)臺(tái)的年度銷量目標(biāo)。
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