(資料圖片僅供參考)
大家都知道,最近幾年,法系車的日子不好過,這其中就包括神龍汽車旗下的東風(fēng)雪鐵龍。然而,進入今年,好似有了新的變化,新車推出速度加快,也好像有了所謂的爆款。問題來了,是東風(fēng)雪鐵龍要重回巔峰了嗎?
目前,東風(fēng)雪鐵龍旗下在售產(chǎn)品包括天逸C5 AIRCROSS、全新C3-XR、凡爾賽C5X、C6等車型。遺憾的是,孩子雖多,可爭氣的好似只有凡爾賽。舉個例子,今年7月,凡爾賽C5X賣了4755輛,天逸C5AIRCROSS賣了374輛,雪鐵龍C6賣了242輛,天逸C5AIRCROSS PHEV僅5輛??闯鰜砹藛幔抠u的最好的凡爾賽C5X,也沒過5000輛,就這成績,即便跟自主品牌的很多車型相比,也算不了什么!
什么,單看一個月有些缺乏說服力?不要緊,看看2022年1-7月凡爾賽C5X的銷量,累計為24437輛,平均月銷,3491輛。話說,最好的產(chǎn)品就你這銷量,有什么臉談好成績?又有什么值得嘚瑟的呢?尤其是天逸C5AIRCROSS,銷量不足千臺,也實在有些令人唏噓。至于在火爆的新能源市場,除了銷量是個位數(shù)的天逸C5AIRCROSS PHEV,也沒有任何作為。
所以啊,就算東風(fēng)雪鐵龍的日子比以前好過了,可也只不過是溫飽而已,距離已經(jīng)小康的隔壁鄰居來說,差得還遠呢?
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