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本報(bào)記者 龔夢澤
2022年8月30日,特斯拉在北京的超級充電站正式突破第100站,共建成890個(gè)超級充電樁,北京市內(nèi)特斯拉車主可以在平均15分鐘內(nèi)找到充電站點(diǎn),為北京新基建規(guī)劃平添助益,也為中國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展夯實(shí)充電服務(wù)基礎(chǔ),更為中國“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成再添“電力”。
近日,交通運(yùn)輸部等部門印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》。其中提到,力爭到2022年底前,全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);到2023年底前,具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);到2025年底前,進(jìn)一步加密優(yōu)化。另據(jù)《北京“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》中提出,到2025年,在全市建設(shè)70萬個(gè)充電樁,平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。
特斯拉作為推動(dòng)中國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一,自進(jìn)入中國市場以來,就一直致力于為用戶打消充電補(bǔ)能焦慮。今年上半年特斯拉中國車主使用特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)累計(jì)行駛超過28億公里,同比增長61%。
在北京,特斯拉已建立100座超級充電站,890個(gè)超級充電樁。其中朝陽區(qū)36站、海淀區(qū)13站、大興區(qū)11站、豐臺區(qū)10站,在西城、東城、房山、順義、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延慶、門頭溝等區(qū)域也均有布局。覆蓋北京各區(qū)市民的充電生活圈正在繼續(xù)擴(kuò)大,車主無論走親訪友、通勤接送,還是逛商場、游景區(qū),車主都能在平均15分鐘的路程內(nèi)找到充電設(shè)施,徹底打消里程焦慮。
(編輯 李波)
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