文/都安
Genesis這個(gè)品牌可能大家并不是很熟悉，聽(tīng)過(guò)這個(gè)品牌的人可能知道是一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不久的韓系品牌，但其實(shí)這不是它第一次來(lái)到中國(guó)。早在2008年Genesis就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)然那個(gè)時(shí)候它還并不叫捷尼賽思，而是命名為Rohens勞恩斯，售價(jià)區(qū)間在39.8-52萬(wàn)元。那個(gè)時(shí)候北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞可以說(shuō)是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如魚(yú)得水，而該品牌就像是看到了希望一般沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
捷尼賽思三進(jìn)中國(guó)
(資料圖片僅供參考)
2008年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以后，多年也未見(jiàn)起色。不僅在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有什么特別大的收獲，即使在北美市場(chǎng)中其他品牌面前也只是一個(gè)無(wú)名小卒?？墒撬](méi)有放棄，并不是說(shuō)做出了什么突破性的研發(fā)，而是在2014年做出一個(gè)決定——重新改名為捷恩斯二度進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，但是這次的表現(xiàn)也只能說(shuō)“碌碌無(wú)為”，好像在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終沒(méi)有他的一席之地，于是在2017年退出中國(guó)市場(chǎng)。實(shí)話(huà)說(shuō)，改了兩次名字也并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激起什么水花，如果不想放棄也應(yīng)該拿出什么真本事了吧？在國(guó)內(nèi)三年沒(méi)有出現(xiàn)他的身影之后的2021年，它帶著捷尼賽思這個(gè)新名字再次來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。
海外市場(chǎng)斬獲頗豐
捷尼賽思哪來(lái)的信心再度來(lái)到中國(guó)呢？這或許是因?yàn)樵谒麄兊谋就潦袌?chǎng)韓國(guó)和北美市場(chǎng)獲得成績(jī)后的勇氣。今年一季度，捷尼賽思在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。2021年，捷尼賽思在美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量49,621輛，同比增長(zhǎng)超2倍。從2015年推出至今，捷尼賽思全球累計(jì)銷(xiāo)量已超70萬(wàn)輛，其中以韓國(guó)本土以及北美市場(chǎng)占比最大。并且，捷尼賽思連續(xù)多年獲得J.D.Power、美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告等機(jī)構(gòu)所頒布的獎(jiǎng)項(xiàng)。
國(guó)內(nèi)表現(xiàn)差強(qiáng)人意
但是重新回歸之后的捷尼賽思，在中國(guó)似乎并沒(méi)有像在海外那樣受到歡迎。在它回歸期間，分別在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出中大型轎車(chē)G80以及中大型SUV車(chē)型GV80（售價(jià)區(qū)間介于35-62萬(wàn)之間）10月份，推出捷尼賽思G70（售24.98萬(wàn)起）這三款車(chē)型。但是據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)公布數(shù)據(jù)顯示，捷尼賽思2022年一季度在華銷(xiāo)量為僅298輛。其中，G80一季度銷(xiāo)170輛、GV80為86輛、G70為42輛，這樣的數(shù)據(jù)可以說(shuō)是差強(qiáng)人意。
再戰(zhàn)新車(chē)G90
最近，捷尼賽思又推出新車(chē)G90，前段時(shí)間已經(jīng)在美國(guó)上市，并且年內(nèi)會(huì)引入國(guó)內(nèi)。共推出兩款車(chē)型，售價(jià)分別為89495美元和99795美元，約合人民幣為60.42萬(wàn)元和67.36萬(wàn)元。簡(jiǎn)單看一下這款車(chē)，的新車(chē)使用的是大尺寸鍍鉻格柵，符合豪華車(chē)定位，加上隱形門(mén)把手，更是符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。G90的長(zhǎng)軸版長(zhǎng)度為5465mm、軸距3370mm，同時(shí)將提供20英寸和21英寸兩種輪圈可選。內(nèi)飾由12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配下方的空調(diào)控制顯示屏、旋鈕式換擋桿以及雙幅式方向盤(pán)，不管是外觀(guān)還是內(nèi)飾豪華感還是比較到位。
動(dòng)力方面，新車(chē)均搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280千瓦，峰值扭矩530牛·米，在高配車(chē)型上還擁有輕混系統(tǒng)，最大功率為305千瓦，兩者均搭載AWD四驅(qū)系統(tǒng)，還提供了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)使后輪能夠在低速時(shí)最多轉(zhuǎn)動(dòng)4度，而在較高時(shí)速下，后輪最多只能轉(zhuǎn)動(dòng)2度。
新車(chē)的推出是否會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得新的成功大概會(huì)是品牌關(guān)注的焦點(diǎn)。就這次G90的整體來(lái)看，各種設(shè)計(jì)也挑不出什么錯(cuò)，但是要消費(fèi)者花這么多錢(qián)買(mǎi)一個(gè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不知名的品牌還是有一定難度，如果想要挽回中國(guó)市場(chǎng)或許應(yīng)該更多的投入到國(guó)內(nèi)品牌影響力地建設(shè)方面。
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