《港灣商業(yè)觀察》王心怡
【資料圖】
剛否認(rèn)了向社會(huì)公眾發(fā)行數(shù)字貨幣和數(shù)字藏品的理想汽車，熱賣產(chǎn)品理想ONE又出底盤故障，而此事件僅距理想L9空懸斷裂事件不足兩周。
左手宣傳，右手打臉，理想汽車安全質(zhì)量如何把控？業(yè)績層面，毛利率難以提高，營銷投入繼續(xù)加大，何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈？
01
大力宣傳與不給力的質(zhì)量
理想汽車成立于2015年，主體運(yùn)營公司為北京車和家信息技術(shù)有限公司，作為新能源第一梯隊(duì)選手，理想汽車選擇了家庭類用車人群為目標(biāo)客戶群體，旨在“創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家。”
2018年10月，理想汽車推出了自己首個(gè)車型，智能電動(dòng)中大型SUV理想ONE。2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍，同時(shí)成為了30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。但近期來看，理想ONE的熱度似乎有些退卻。
今年二季度，理想汽車共交付28687輛，同比增長63.2%、環(huán)比下滑9.55%。6月，理想汽車共交付13024輛理想ONE，同比增速為68.9%、環(huán)比增速13.29%；而今年5月，理想汽車交付同比增速為165.9%?？梢姷搅乱殉霈F(xiàn)明顯增速放緩現(xiàn)象。
對(duì)于增速下滑現(xiàn)象，理想汽車并無公開回應(yīng)，有業(yè)內(nèi)人士表示：“造成此現(xiàn)象原因有諸多，或是目標(biāo)人群有限已達(dá)到天花板，亦有可能是新品上市分散了熱度?！?/p>
財(cái)報(bào)會(huì)上，理想汽車董事長李想提到；“從今年到明年，公司將推出3款新產(chǎn)品，其中就包括了L9，還有全新一代增程產(chǎn)品和BEV高壓平臺(tái)的產(chǎn)品?！?/p>
2022年6月21日理想L9上市,新車售價(jià)45.98萬元,主打家庭用車。上市三天,訂單量達(dá)到3萬臺(tái)。在宣傳理想L9時(shí)，李想提到：“感謝大家對(duì)L9的期待，500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV？是的！”“哪怕是和庫里南相比，我們也完全不怕?！?/p>
一般來說，近年勞斯萊斯庫里南系列的價(jià)格在610萬至780萬之間。不少市場聲音都認(rèn)為，為了給理想L9博到更多眼球，李想對(duì)標(biāo)庫里南的發(fā)言的確是“拼了”。
但距離交付不到20天時(shí)，“理想試駕車急剎空氣懸架斷裂”相關(guān)話題就登上微博熱搜。據(jù)多家媒體報(bào)道，一輛行駛中的理想L9一腳急剎，導(dǎo)致了前輪空氣懸架塌陷、發(fā)生斷裂，車輛左前輪陷入車身當(dāng)中，無法正常行駛。
對(duì)此，理想汽車相關(guān)人員表示：“重慶的試駕車是90公里/小時(shí)的速度沖過一個(gè)深度20厘米的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。”
有趣的是，在回應(yīng)當(dāng)中，理想汽車提到試制版和量產(chǎn)版并不一致：“因?yàn)楣?yīng)問題，有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍，面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問題?！?/strong>
試制版與量產(chǎn)版不相同，那試制版的意義何在？《港灣商業(yè)觀察》聯(lián)系了理想汽車，并未收到相關(guān)回復(fù)。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、新金融專家余豐慧向《港灣商業(yè)觀察》表示：“在宣傳上把話說到頂端，是極具風(fēng)險(xiǎn)的行為。懸掛在汽車?yán)锸且粋€(gè)十分重要，對(duì)安全有較大影響的一個(gè)零部件，此次事件就導(dǎo)致了理想汽車自己打臉。未來，理想汽車還需在宣傳上更為保守，這樣一來，企業(yè)在輿論面前也會(huì)比較主動(dòng)?！?/p>
02
總出故障如何挽回信心？
理想汽車最近的確熱搜不斷，原因都是事故。
8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火。現(xiàn)場視頻顯示，車身在短時(shí)間內(nèi)被燒成了空架，車內(nèi)四人燒傷，及時(shí)離開車輛。
8月4日，理想汽車對(duì)外披露了事故調(diào)查進(jìn)展。理想汽車表示，在車輛起火的時(shí)候，車輛數(shù)據(jù)顯示，車輛增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)(含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器)均工作正常，無任何電路短路和燃油泄露問題，車輛電壓、電流及燃油壓力均無異常。
“根據(jù)目前掌握的信息，我們認(rèn)為起火并非由車輛質(zhì)量問題引起，理想汽車將配合消防部門調(diào)查車輛具體的起火原因。”
就在該事故前不久，7月29日，一輛理想ONE在行駛途中出現(xiàn)故障，底盤后方零件碎裂，導(dǎo)致車輛無法正常行駛；7月26日，理想汽車L9試駕車再次傳出"斷軸"意外；7月17日，一輛理想L9的試駕車在試駕過程中發(fā)生故障在車圈突然爆火。據(jù)悉，該車輛左前輪陷入車身當(dāng)中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。
更多的質(zhì)量隱患此前已然不少。2020年11月，因多次發(fā)生前懸架下擺臂球頭從球銷脫出情況，理想汽車召回10469臺(tái)于2020年6月1日前生產(chǎn)的理想ONE，進(jìn)行免費(fèi)更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。
在黑貓投訴平臺(tái)，更是有著不同方面對(duì)理想汽車質(zhì)量的質(zhì)疑。有消費(fèi)者表示：“因?yàn)檐囕v不到十天購買后一共用發(fā)動(dòng)機(jī)兩次，第一次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蜂鳴異響劇烈，第二次發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警。檢修發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件由于沒有裝配好，磨損皮帶（需要更換），節(jié)溫器開合角度不足。機(jī)械水泵出問題（需要更換）。還有觸摸屏存在問題，測試后也需要更換。”
“理想ONE提車5天，因?yàn)檐囕v加速抖動(dòng)，廠家給出解決方案更換半軸，后驅(qū)動(dòng)半軸問題.扭曲力不足…… 太讓我意外了。另外車輛出廠方向盤就向左歪，這種品控...”
不止于理想汽車，為什么新能源汽車總是出現(xiàn)或大或小的毛??？余豐慧認(rèn)為：“歸根結(jié)底新能源汽車企業(yè)還是要踏踏實(shí)實(shí)把汽車質(zhì)量做出來，把安全性做出來?，F(xiàn)在新能源汽車面臨著很大問題，處在低溫下，續(xù)航能力如何提高？電池的耐用性及安全性如何保障？新能源汽車畢竟還處在普及階段，核心問題還需重視。”
故障頻出，售后如何保障就成了消費(fèi)者不得不面對(duì)的難題?！陡蹫成虡I(yè)觀察》在黑貓投訴平臺(tái)檢索理想汽車時(shí)發(fā)現(xiàn)，截止2022年8月6日，理想汽車在黑貓投訴上共有67條投訴，已回復(fù)10條，已完成6條，完成率約9%，完成率較低。
把注重客戶體驗(yàn)掛在嘴邊，但落實(shí)到位并不容易。余豐慧表示：“在宣傳時(shí)就把預(yù)期調(diào)動(dòng)起來，但到消費(fèi)者手里實(shí)際的比預(yù)期要差的遠(yuǎn)，售后難落實(shí)，久而久之，消費(fèi)者就會(huì)選擇把這個(gè)公司，這個(gè)產(chǎn)品拋棄，希望理想汽車有所反思。”
03
想當(dāng)蔚小理冠軍并不容易
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年，理想汽車營收實(shí)現(xiàn)大步增長，分別錄得營收2.84億、94.57億及270.1億，同期分別產(chǎn)生凈虧損24.39億、1.52億元、3.2億元。雖然此虧損在“蔚小理”新勢力當(dāng)中已是最少的，卻依舊沒能實(shí)現(xiàn)扭虧為贏。
但在銷量方面，理想汽車還存較大空間。對(duì)比來看，今年6月，理想汽車共交付13024輛理想ONE，同比增速為68.9%；小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)總交付15295臺(tái)，同比增長133%，二季度小鵬汽車?yán)塾?jì)交付34422臺(tái)，已連續(xù)四個(gè)季度奪得造車新勢力交付冠軍。
或是為了提高銷量，理想汽車2021年度加大了營銷費(fèi)用。2021年理想汽車的市場銷售及管理費(fèi)用為近三年最高點(diǎn)，投入了近35億，其中市場營銷及推廣費(fèi)用為11億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出上年同期數(shù)倍。
另一方面，理想汽車毛利率在2021年有所提升。從2020年的16.4%上升至21.3%，車輛毛利率由16.4%上升至20.6%。在2022一季度，受電池成本上漲的壓力，理想汽車進(jìn)行了產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，提價(jià)后毛利或能有更大空間。
對(duì)此，理想汽車在財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)稱：“一季度受到了部分動(dòng)力電池漲價(jià)，但實(shí)際財(cái)務(wù)表現(xiàn)不明顯，主要我們有庫存，成本在時(shí)間上是滾動(dòng)的。二季度電池成本和車輛價(jià)格同時(shí)上漲，相比一季度，公司不期望二季度有非常高的毛利率?！?/p>
2022年度理想汽車究竟能否有好的業(yè)績表現(xiàn)？宣傳與質(zhì)量如何匹配？基本保障無法確保的話，如何競爭新勢力冠軍寶座？《港灣商業(yè)觀察》將持續(xù)關(guān)注。（港灣財(cái)經(jīng)出品）
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