要聞：比亞迪DM-i能救嗎？創(chuàng)維公布7月銷(xiāo)量：僅1159臺(tái)

(相關(guān)資料圖)

在諸多新造車(chē)勢(shì)力品牌中，創(chuàng)維算是特別低調(diào)的那一個(gè)，幾乎沒(méi)什么存在感。

不過(guò)今年4月份，它也曾引起了一波關(guān)注，原因就在于創(chuàng)維HT-i車(chē)型，搭載了來(lái)自比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的首次外放。

近日，其公布了7月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)：1159臺(tái)，而截至目前，創(chuàng)維汽車(chē)在2022年1-7月的總銷(xiāo)量為7995臺(tái)，還不及頭部造車(chē)新勢(shì)力一個(gè)月的成績(jī)。

值得注意的是，過(guò)去三個(gè)月，創(chuàng)維汽車(chē)整體的銷(xiāo)量表現(xiàn)浮動(dòng)在1200臺(tái)左右，十分穩(wěn)定。

目前創(chuàng)維旗下共有天美汽車(chē)ET5、創(chuàng)維EV6兩款在售車(chē)型，這兩款車(chē)型均定位于中型純電SUV，ENDC工況下，純電續(xù)航里程分為410公里和520公里兩種。

實(shí)際上這兩款車(chē)就是同一款，前者上市于2020年9月份，后者上市于今年4月份。

創(chuàng)維汽車(chē)的前身正是天美汽車(chē)，后者成立于2019年，隸屬于開(kāi)沃集團(tuán)。

2021年，創(chuàng)維集團(tuán)與開(kāi)沃新能源訂立商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，創(chuàng)維集團(tuán)同意轉(zhuǎn)讓其于該等商標(biāo)的所有權(quán)及權(quán)益予開(kāi)沃新能源，也正是在這一年，開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車(chē)品牌見(jiàn)面會(huì)，正式發(fā)布“創(chuàng)維汽車(chē)”品牌，名氣才有所提升。

至于前面提到的創(chuàng)維HT-i車(chē)型，它同樣定位于電動(dòng)中型SUV，不過(guò)搭載了來(lái)自比亞迪的DM-i動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1267公里，目前已開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格為14.98-19.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于本月底上市。

有了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，創(chuàng)維的銷(xiāo)量或許能夠迎來(lái)新高。

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