撰文 | 艾爾登法環(huán)
編輯 | 路由社
(資料圖片僅供參考)
盡管，官方反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己不是一個(gè)皮卡品牌，但雷達(dá)汽車（RADAR）首次亮相公眾視野，依然采用了發(fā)布一款皮卡車型的辦法。
7月12日，吉利旗下雷達(dá)品牌正式發(fā)布。隨之而來的是首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡——雷達(dá)RD6。
首款產(chǎn)品雷達(dá)RD6，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造
如今，人們的“社交圈在變小，人與人之間的距離卻在變大”，雷達(dá)品牌的目標(biāo)是，幫助人們?nèi)ジ鼜V闊的空間里，“尋找靈感，尋找屬于自己的多元可能”。
從雷達(dá)汽車CEO凌世權(quán)的這番表述來看，這個(gè)新品牌將被塑造成一個(gè)“移動(dòng)多元帶電空間”。
雖然經(jīng)過一番營銷話術(shù)的包裝后，雷達(dá)的品牌定位變得不易解讀，但從凌世權(quán)后續(xù)的補(bǔ)充中，外界還是不難窺見，雷達(dá)將把“注重科技、崇尚自然與人文、強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式”作為品牌核心理念。
從科技到戶外
在當(dāng)前的汽車電氣化語境中，雷達(dá)汽車的“注重科技”，似乎不難理解。
在RD6上，人們能夠看到雷達(dá)汽車對(duì)電驅(qū)化技術(shù)的充分利用。由于無需依賴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，新車提供的前備箱為用戶開辟出一個(gè)可供額外容納更多戶外物品的魔術(shù)空間。
前備箱辟出一個(gè)可供額外容納更多戶外物品的空間
作為新車的開發(fā)基礎(chǔ)，SEA浩瀚構(gòu)架對(duì)高性能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的適配性，有望為純電皮卡帶來較燃油車型更出色的動(dòng)力輸出及拖曳能力。
雖然，此次雷達(dá)汽車未在發(fā)布會(huì)上過多分享關(guān)于RD6的具體參數(shù)，但目前可知的是，其百公里加速能力可達(dá)到6秒級(jí)別，純電續(xù)航里程則超過600公里——這對(duì)于一款指向戶外使用場景的皮卡車型來說，無疑形成了巨大的優(yōu)勢。
該品牌對(duì)于“多元化戶外生活方式”的強(qiáng)調(diào)，則在很大程度上反映出設(shè)立新品牌的背后，吉利積極探索新興市場的意愿。
作為中國最具實(shí)力的汽車制造集團(tuán)之一，吉利旗下的品牌矩陣幾乎覆蓋了當(dāng)前中國汽車市場上所有的主流細(xì)分市場，包括且不限于燃油乘用車、商用車以及新能源產(chǎn)品。
雷達(dá)汽車的問世，標(biāo)志著吉利的商業(yè)版圖正向切口更小、更精細(xì)的細(xì)分市場擴(kuò)張。
更重要的是，在浙江吉利控股集團(tuán)內(nèi)部，雷達(dá)汽車擁有與其他品牌同等的地位。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，雷達(dá)汽車由杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司完全控股，再向上倒推一級(jí)，則是浙江吉利控股有限公司。這種結(jié)構(gòu)與該集團(tuán)旗下領(lǐng)克、極氪乃至其核心品牌——吉利汽車類似。
信息來源：天眼查
盡管，雷達(dá)的標(biāo)靶市場指向了一個(gè)看似更小的商業(yè)空間，但與其他品牌并列的地位，則意味著在理論上，雷達(dá)汽車將獲得與集團(tuán)內(nèi)其他子品牌同等的資源配置。這也從一個(gè)側(cè)面表明，吉利在內(nèi)部孵化新品牌方面，不斷增強(qiáng)的主動(dòng)性、積極性和實(shí)操能力。
在當(dāng)前新能源汽車同質(zhì)化嚴(yán)重的競爭環(huán)境中，將戶外生活作為開展商業(yè)實(shí)踐的基礎(chǔ)，雷達(dá)汽車有望形成差異化優(yōu)勢。
以新車提供的移動(dòng)外放電平臺(tái)為例，這項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的技術(shù)，可提供高達(dá)6KW的大功率全場景放電功能，代表了當(dāng)前電動(dòng)車外放電的最高水平。這一技術(shù)的應(yīng)用，無疑將為戶外露營愛好者提供極大的便利。
移動(dòng)外放電平臺(tái)，可提供高達(dá)6KW的大功率全場景放電功能
此外，更豐富、細(xì)致的投資組合，也將在很大程度上幫助吉利集團(tuán)在激烈的行業(yè)競爭中，分?jǐn)偽粗耐顿Y風(fēng)險(xiǎn)。
從微觀層面來看，雷達(dá)品牌對(duì)戶外場景的專注，還有助于提升其用戶黏性。
雷達(dá)汽車首席業(yè)務(wù)增長官易寒在發(fā)布會(huì)上表示，該品牌將與全球知名露營裝備品牌Naturehike（挪客）開展合作，聯(lián)名推出圍繞戶外生活的精品子品牌——RADAR weekend。
從挪客身上，雷達(dá)汽車有望學(xué)習(xí)到針對(duì)用戶社群的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。在通常情況下，戶外露營活動(dòng)需要依靠連接性極強(qiáng)的社群來推動(dòng)進(jìn)行。
“應(yīng)許之地”
近幾年來，從全球各大汽車制造商的動(dòng)作來看，純電皮卡市場儼然已成為一片流淌著奶與蜜的“應(yīng)許之地”。
今年4月，福特旗下純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning率先在北美上市，開啟了汽車制造商在純電皮卡細(xì)分市場上的產(chǎn)品競賽。
福特F-150 Lightning搶先入局純電皮卡市場
在北美當(dāng)?shù)?，包括Rivian R1T、雪佛蘭Silverardo及特斯拉Cybertruck在內(nèi)的一系列純電動(dòng)皮卡也將相繼問世。
汽車制造商們普遍看好純電動(dòng)皮卡市場，原因很簡單。
首先，皮卡車型因其出色的實(shí)用性而備受市場歡迎。以最具代表性的福特F系列皮卡為例，截至目前，它已連續(xù)40年成為美國最暢銷汽車。
其次，在中國，日益增長的戶外用車場景，也使更加主流的SUV車型顯得捉襟見肘。
與普通自駕游不同，戶外露營可能牽涉到攜帶帳篷、爐灶等大體積裝備。在這種情況下，皮卡車型更大的裝載能力將充分發(fā)揮其強(qiáng)項(xiàng)。
再者，電氣化轉(zhuǎn)型也在環(huán)保合規(guī)方面，為皮卡的進(jìn)一步發(fā)展掃清了障礙。
此外，有利可圖的市場前景，也被視作純電皮卡備受汽車制造商重視的另一個(gè)重要原因。P&S Intelligence最新報(bào)告顯示，至2030年，美國電動(dòng)卡車市場收入預(yù)計(jì)將達(dá)到 150.843億美元，年復(fù)合增長率高達(dá)54.0%。
在中國，皮卡車型則逐漸從拉貨用車，駛?cè)氤擞没瘓鼍啊?/p>
與北美純電皮卡側(cè)重實(shí)用性的做法不同，中國的同類產(chǎn)品將越來越多的注意力傾注在都市化、生活化的應(yīng)用場景中。
以雷達(dá)RD6為例。新車據(jù)稱將提供更快的充電速度、出色的靜音系統(tǒng)、媲美SUV的駕乘舒適性。
更快的充電、出色的靜音和媲美SUV的駕乘舒適性，將是RD6的重要賣點(diǎn)
這一趨勢也體現(xiàn)在國家的相關(guān)政策中。
今年2月，國家市場監(jiān)督管理總局公布最新規(guī)定，要求將皮卡與乘用車一視同仁，納入汽車新三包政策。這意味著，在汽車管理層面，監(jiān)管者已將皮卡的作用約等于乘用車。
但在路權(quán)和年檢等問題上，皮卡市場的發(fā)展仍面臨著一些阻礙。最大的問題，同樣出現(xiàn)在此類車型過大的污染物排放量方面。而純電動(dòng)皮卡所具備的“零排放”能力，可令這一問題得到有效解決。
事實(shí)上，環(huán)保將構(gòu)成對(duì)雷達(dá)品牌起到支撐作用的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。
這一點(diǎn)從該品牌與《國家地理》雜志中文版主編、環(huán)保達(dá)人岑伯寧的互動(dòng)中不難看出。此外，在30分鐘的品牌發(fā)布會(huì)中，被雷達(dá)汽車用來闡述環(huán)保理念的時(shí)間，超過了6分鐘，可見其分量之重。
從純電皮卡的發(fā)展前景中，吉利無疑看到了可觀的商機(jī)。
雖然，雷達(dá)汽車自認(rèn)并非皮卡品牌，但從其最新公布的產(chǎn)品規(guī)劃來看，首批5款車型中，純電及新能源（雷達(dá)方面未作具體介紹，預(yù)計(jì)為插電混合動(dòng)力車型）皮卡車型的數(shù)量達(dá)到了3款，其余產(chǎn)品為一款全尺寸新能源越野SUV和一款純電全地形車。
雷達(dá)汽車公布首批5款車型的產(chǎn)品規(guī)劃
事實(shí)上，針對(duì)前述市場趨勢，其他中國汽車制造商也及時(shí)做出了反應(yīng)。
截至目前，中國皮卡市場上已出現(xiàn)長城炮EV、鄭州日產(chǎn)銳騏EV、江鈴域虎EV、福田大將軍EV、福田拓陸者等多款純電產(chǎn)品。
當(dāng)然，與這些“油改電”產(chǎn)品不同的是，雷達(dá)RD6基于SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)，后者是一個(gè)專門針對(duì)智能純電產(chǎn)品打造的制造體系。因此，理論上，雷達(dá)RD6無論在設(shè)計(jì)、空間，還是智能、性能表現(xiàn)等諸多方面，都將優(yōu)于現(xiàn)有純電皮卡，從而展現(xiàn)出更強(qiáng)的差異化和競爭力。
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