經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，在一定程度上提高了我們的生活質(zhì)量，各類交通工具的出行更是方便了我們的出現(xiàn)，無(wú)論是客車、私家車、高鐵、火車、飛機(jī)等等，目前基本實(shí)現(xiàn)了全面應(yīng)用。然而，公共衛(wèi)生事件的發(fā)生導(dǎo)致各行各業(yè)的發(fā)展深受打擊，汽車行業(yè)也不例外。
就像客車，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)客車的銷量累計(jì)只有34.9萬(wàn)輛，業(yè)績(jī)營(yíng)收呈現(xiàn)不斷下降的趨勢(shì)。但實(shí)際上，除了輕型客車的銷量不斷下滑，中大型客車的銷量也是呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，包括安凱、宇通、中通等客車相繼面臨一定的虧損。一度風(fēng)靡全球市場(chǎng)的客車巨頭，基本都在輝煌過(guò)后逐漸走向沒(méi)落，甚至消失在歷史的長(zhǎng)河里。
究其原因，除了時(shí)代的發(fā)展，更是因?yàn)樽陨淼脑颉?990年至2010年，中國(guó)汽車行業(yè)逐漸崛起，市面上出現(xiàn)了各種各樣的汽車品牌。對(duì)于交通不發(fā)達(dá)、需要公共交通才能出門的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)而言，輕型客車的MPV無(wú)疑是個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租行業(yè)的首要選擇。然而，隨著時(shí)代的不斷創(chuàng)新，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平得到了顯著的提高。
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高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)使得人們的生活質(zhì)量越來(lái)越高，大部分人開(kāi)始購(gòu)買汽車，并且擺脫對(duì)于公共交通的依賴。畢竟擁有一輛汽車對(duì)于出門十分方便，這意味著新的市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)，其中可能隱藏著大量發(fā)展機(jī)會(huì)。一些國(guó)產(chǎn)汽車廠商就是抓住時(shí)代的風(fēng)口，開(kāi)始自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)汽車，并且賺得了盆滿缽滿。
若是論及國(guó)產(chǎn)神車，可能大部分人會(huì)在第一時(shí)間想到長(zhǎng)城公司的哈佛H6，因?yàn)檫@一車型的銷量已經(jīng)連續(xù)9年成為中國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)第一，一度突破400萬(wàn)輛。憑借哈佛H6一直居高不下的銷量，長(zhǎng)城汽車一度成為國(guó)產(chǎn)汽車品牌的前三。除了哈佛H6，還有一款國(guó)產(chǎn)神車，這款神車是在1989年正式問(wèn)世，并且連續(xù)19年成為中國(guó)商用汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這款神車的市場(chǎng)保有量一度達(dá)到150萬(wàn)輛。然而，這一車型歸屬的公司因?yàn)橐恍┮蛩孛媾R破產(chǎn)，導(dǎo)致這款神車已經(jīng)停產(chǎn)。這家公司就是知名的中國(guó)汽車企業(yè)——華晨金杯汽車公司，關(guān)于“金杯”，一度熱銷的金杯大海獅、金杯閣瑞斯等金杯車型得到了大部分消費(fèi)者的青睞。
不過(guò)，關(guān)于華晨雷諾金杯汽車公司的丑聞一直層出不窮，關(guān)于公司與員工的勞動(dòng)糾紛一直無(wú)法得到解決。除了勞動(dòng)爭(zhēng)議官司，華晨雷諾金杯汽車公司還收到了三角輪胎、萬(wàn)向錢潮等一些供應(yīng)巨頭的起訴?？梢哉f(shuō)，無(wú)論是合作企業(yè)、關(guān)聯(lián)公司還是個(gè)體，都在等待華晨金杯汽車公司面臨破產(chǎn)清算，從而得到一定的優(yōu)先分配權(quán)。
其實(shí)，華晨金杯汽車公司早已申請(qǐng)破產(chǎn)清算，基于公司的財(cái)務(wù)不斷積累，華晨金杯汽車公司頻繁被列為被執(zhí)行人。不過(guò)，關(guān)于華晨雷諾金杯公司是否已經(jīng)破產(chǎn)清算、破產(chǎn)重組，迄今為止依舊沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法。也就是說(shuō)，華晨雷諾金杯汽車公司目前還沒(méi)有真正完成一切流程。華晨雷諾金杯汽車公司成立至今已有31年，主營(yíng)輕型商用車業(yè)務(wù)。
它在大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)十分依賴公共交通之際不斷興起，當(dāng)時(shí)市面上流行的車型主要有北斗星、昌河、金杯，這在一定程度上推動(dòng)了金杯汽車的發(fā)展。隨著市場(chǎng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，金杯汽車占據(jù)的市場(chǎng)份額不斷增加，一度成為市場(chǎng)領(lǐng)先。2010年，金杯汽車占據(jù)了輕型客車市場(chǎng)75%的份額，成為中國(guó)輕型汽車行業(yè)名副其實(shí)的“客車之王”。
然而，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們的收入越來(lái)越高，老百姓逐漸擺脫了對(duì)于公共交通的依賴，大部分人的出行方向逐漸變成了自有汽車。2014年，中國(guó)客車市場(chǎng)的銷量創(chuàng)下佳績(jī)，累計(jì)達(dá)到了60.69萬(wàn)輛；輕型客車的銷量占比達(dá)到了44.3萬(wàn)輛；金杯客車的銷量占比達(dá)到了11.65萬(wàn)輛。
由于中國(guó)商用客車的發(fā)展已經(jīng)趨向飽和，導(dǎo)致金杯汽車的銷量呈現(xiàn)直線下降的趨勢(shì)，2015年下降至9.6萬(wàn)輛，2016年下降至2.3萬(wàn)輛，這一降幅不得不讓人驚訝。正是這樣，金杯汽車公司面臨了一定的虧損，累計(jì)虧損了2.08億元。加上一些乘用車企業(yè)開(kāi)始在MPV市場(chǎng)展開(kāi)布局，并且占據(jù)金杯客車銷量只有50萬(wàn)輛的市場(chǎng)份額。
面對(duì)這一局面，華晨金杯汽車公司只能通過(guò)引進(jìn)雷諾公司，并將公司49%的股份賣給雷諾公司，采用合資的方式維持公司的正常運(yùn)作。為了增強(qiáng)金杯汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，華晨金杯汽車公司引進(jìn)了雷諾公司的MPV。然而，一切沒(méi)有朝著既定的方向發(fā)展，雷諾公司不僅無(wú)法在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，甚至無(wú)法在商用車市場(chǎng)發(fā)揮自身的作用。
隨著東風(fēng)雷諾公司的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越不堪，華晨金杯汽車公司只能選擇退出股份。2017年，華晨雷諾金杯公司推出的新車型不僅面臨滯后，而且無(wú)法引進(jìn)雷諾品牌。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，華晨雷諾金杯汽車的銷量從4.3萬(wàn)輛下降至2.3萬(wàn)輛，2021年的銷量更是暴跌，只有7127輛?？梢哉f(shuō)，華晨雷諾金杯汽車公司已經(jīng)逐漸走向沒(méi)落。
但實(shí)際上，華晨雷諾金杯汽車公司早在2021年面臨停工，公司的所有員工均已放假，后續(xù)甚至停止發(fā)放工資以及繳納社保。根據(jù)最新公布的客車銷量數(shù)據(jù)顯示，客車的銷量達(dá)到了34.9萬(wàn)輛，輕型客車的銷量占比達(dá)到了17.85萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)相比輝煌時(shí)期的44萬(wàn)輛，客車的銷量降幅已經(jīng)超過(guò)了60%。
除了華晨雷諾金杯汽車公司，宇通、中通、安凱等中大型客車企業(yè)也在面臨一定的虧損。雖然一些地方還在銷售華晨雷諾金杯汽車公司的輕型客車，但是它的銷量只有30輛。為了解決這一問(wèn)題，華晨金杯汽車公司、雷諾公司試圖引進(jìn)新的投資機(jī)構(gòu)，不過(guò)根據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，兩大巨頭似乎已經(jīng)沒(méi)有這一想法了，甚至有些墮落。
不過(guò)，華晨金杯汽車公司親眼見(jiàn)證了中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展歷程，它的輝煌與沒(méi)落都是這一時(shí)代的縮影。華晨雷諾金杯汽車公司之所以面臨破產(chǎn)，一是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，導(dǎo)致交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生了巨大的變化；二是因?yàn)槿A晨金杯汽車公司的盲目擴(kuò)張，沒(méi)有掌握這一行業(yè)的核心技術(shù)，沒(méi)有進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新。
正是這樣，華晨雷諾金杯汽車公司因?yàn)闊o(wú)法滿足市場(chǎng)的需求，逐漸走向沒(méi)落。雖然市面上還有華晨金杯汽車公司的銷售點(diǎn)，但是購(gòu)買華晨金杯汽車的消費(fèi)者屈指可數(shù)，大部分人開(kāi)始拋棄華晨金杯汽車，轉(zhuǎn)而選擇了車型更新、功能更加齊全的汽車品牌。這其實(shí)是時(shí)代的一種進(jìn)步，這說(shuō)明了沒(méi)有進(jìn)行創(chuàng)新，一味的擴(kuò)張公司的發(fā)展規(guī)模，只會(huì)面臨市場(chǎng)的淘汰。
總結(jié)
華晨雷諾金杯汽車公司的發(fā)展告訴了我們一個(gè)道理，不要進(jìn)行盲目的擴(kuò)張，我們應(yīng)該掌握核心技術(shù)，應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行調(diào)整，否則只會(huì)面臨破產(chǎn)。作為連續(xù)19年成為中國(guó)第一的國(guó)產(chǎn)神車，華晨金杯汽車公司已經(jīng)宣布破產(chǎn)，月銷量已經(jīng)下降至30輛。
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