21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 宋豆豆 重慶報(bào)道
6月25日，在第二十四屆重慶國際汽車展覽會上，長安福特全新福克斯正式上市，共推出4款車型，提供三廂和兩廂版本，廠商指導(dǎo)價(jià)為11.98—14.58萬元。
作為中期改款車型，全新福克斯最大的改變是放棄之前搭載的三缸發(fā)動機(jī)，重新?lián)Q回四缸發(fā)動機(jī)。
【資料圖】
長安福特汽車有限公司總裁何曉慶在發(fā)布會現(xiàn)場特別強(qiáng)調(diào)了新車的動力總成，全系標(biāo)配1.5T EcoBoost180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機(jī)，傳動部分搭載6AT變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示零百加速時(shí)間為7.9秒，最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同時(shí)配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m。
值得一提的是，在“福特中國2.0”戰(zhàn)略以及長安福特加速計(jì)劃的推動下，全新?？怂贯槍χ袊袌鲎鞒龈淖儭橛现袊M(fèi)者個(gè)性化需求，?？怂剐略鰺牖鸪群蜋C(jī)甲灰兩種配色，在中國市場首發(fā)。
除了ST-Line車型之外，全新?？怂故状瓮瞥鯯版車型，提供升級版專屬性能化底盤調(diào)校。
此外，全新?？怂勾钶d福特和百度合作的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持空中軟件升級（OTA）。智能駕駛方面，新車搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到L2級駕駛輔助水平。
作為福特品牌早年打開中國市場的主力車型，福克斯于2005年進(jìn)入中國市場，憑借出色的運(yùn)動性能贏得中國消費(fèi)者青睞，2013年福克斯迎來高光時(shí)刻，年度銷量超過40萬輛，占據(jù)長安福特當(dāng)年銷量的半壁江山。
不過為了應(yīng)對日益嚴(yán)苛的油耗監(jiān)管要求，2018年初?？怂谷祿Q裝三缸1.5T發(fā)動機(jī)，再加上自主品牌車型競爭力逐漸增強(qiáng)，?？怂沟氖袌霰憩F(xiàn)持續(xù)下滑，月銷量徘徊在3000輛左右，甚至有的月銷僅幾百輛。事實(shí)上，在中國市場，搭載了三缸發(fā)動機(jī)的車型普遍銷量不佳。
福克斯所在的A級車市場是車企必爭之地，卡羅拉、朗逸等合資品牌車型長期占據(jù)統(tǒng)治地位。此次全新福克斯放棄三缸發(fā)動機(jī)，回歸四缸發(fā)動機(jī)，長安福特試圖提振福克斯銷量、回歸合資車企主流陣營的決心溢于言表。
長安汽車5月銷量快報(bào)顯示，5月長安福特銷量為1.32萬輛，同比下滑32.4%，1-5月份累計(jì)銷量為8.55萬輛，同比下滑13.87%。換裝四缸發(fā)動機(jī)、賽道基因明顯的全新?？怂鼓芊窨焖僮吡浚瓌娱L安福特銷量回升？有待市場檢驗(yàn)。
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