一線調(diào)研
比亞迪：搶占新能源車產(chǎn)業(yè)鏈先機(jī)
6月10日，比亞迪總市值一舉突破萬億，不僅成為首個(gè)市值破萬億的中國汽車公司，更是中國企業(yè)首次躋身全球車企市值三甲。 與此同時(shí)，比亞迪新能源汽車2021年產(chǎn)銷量超過100萬輛，成為首個(gè)跨入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。 在全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變幻、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈阻力重重的宏觀背景下，比亞迪為何能夠逆水行舟不減速、甚至借力產(chǎn)業(yè)爆發(fā)之勢(shì)一舉躍上全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第一梯隊(duì)？
(資料圖)
調(diào)研視頻 | 高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行之比亞迪
一圖讀懂 | 比亞迪為何能一舉躍上全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)？
企業(yè)探秘
專利王背后的“技術(shù)魚池”
“比亞迪擁有技術(shù)‘魚池’，里面有各種各樣的技術(shù)，市場(chǎng)需要時(shí)，我們就撈一條出來?！北葋喌隙麻L兼總裁王傳福曾在多個(gè)場(chǎng)合提及“技術(shù)魚池”。
為什么是比亞迪？六圖揭開成功逆襲背后的核心密碼
群英譜
工匠精神撐起制造業(yè)脊梁
卷繞電池的“閃電手”，技能超強(qiáng)的“焊匠”，手握多項(xiàng)專利的“技術(shù)工匠”……比亞迪發(fā)展近30載，凝聚著一代代工匠人的默默深耕，一次次匠心精神的傾心實(shí)踐。正如集團(tuán)副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍所言：“一個(gè)企業(yè)的成功一定是人的成功，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最后是人的競(jìng)爭(zhēng)，只有所有員工都具備了工匠精神，企業(yè)才會(huì)戰(zhàn)無不勝。”
專家觀點(diǎn)
吳燕妮：牢牢抓住高質(zhì)量和創(chuàng)新發(fā)展“牛鼻子”
在全球車企市值排行中，比亞迪是前十名中唯一一家中國本土車企。密切關(guān)注著這些產(chǎn)業(yè)新聞的深圳社科院經(jīng)濟(jì)所研究員吳燕妮，是本次高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行的專家團(tuán)成員，她在接受記者采訪時(shí)表示：“比亞迪牢牢抓住高質(zhì)量和創(chuàng)新發(fā)展的‘牛鼻子’，堅(jiān)定地蹚出一條國產(chǎn)新能源汽車高科技創(chuàng)新發(fā)展的新路?！?/p>
委員觀點(diǎn)
高錦民：企業(yè)想成功要學(xué)會(huì)苦練內(nèi)功
“比亞迪的成功很大程度是技術(shù)創(chuàng)新的成功。他們常年堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，所以能在新能源汽車等領(lǐng)域厚積薄發(fā)、穩(wěn)健發(fā)展，充滿生命力。”深圳市政協(xié)委員高錦民是此次調(diào)研行的專家團(tuán)成員，他在詳細(xì)了解比亞迪發(fā)展情況后感慨地說。
行業(yè)廣角
國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)26%
據(jù)國內(nèi)乘用車行業(yè)最新數(shù)據(jù)，到2022年5月底，國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)到26%。而在一年前的2021年1月，這個(gè)數(shù)據(jù)還僅為6%。如此驚人的成長速度，明確指向一個(gè)事實(shí)：老百姓購買新能源車的比例越來越高，新能源替代燃油車的速度也越來越快，新能源汽車已經(jīng)徹底駛上快車道。
一線觀察
堅(jiān)持自立自強(qiáng) 必將“其道大光”
比亞迪的現(xiàn)象級(jí)崛起，是深圳乃至中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的一個(gè)精彩縮影?？此茖こＷ钇驷?，成如容易卻艱辛。比亞迪從深圳一個(gè)舊車間起步，歷經(jīng)27年艱苦奮斗、創(chuàng)新發(fā)展，一躍而成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者。為什么是比亞迪？
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