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隨著電動車行業(yè)的規(guī)范化，小規(guī)模的生產(chǎn)模式被取締，行業(yè)競爭也越來越激烈，這也導(dǎo)致，有部分電動車品牌，在競爭中敗下陣來，甚至面臨倒閉，尤其是一些沒有核心技術(shù)，實力薄弱的小品牌、雜牌電動車，面臨清退的可能。
今年5月，小行家就關(guān)注到一家天津的電動車品牌，面臨倒閉，在拍賣平臺進行拍賣，起拍價格為186.35萬元，從價格來看，這是典型的小規(guī)模企業(yè)，當時也沒有特別注意。
(資料圖片)
而在2022年6月，小行家再次關(guān)注網(wǎng)上一個電動車品牌倒閉，面臨拍賣，起拍價為6575.509萬，而從數(shù)字來看，這個品牌是具有一定規(guī)模的。
小行家通過查驗得知，這是一個在2007年就成立的電動車老品牌，是一家具有15年的知名電動車品牌，但也面臨了清算拍賣。
要知道，如果電動車的廠家倒閉，那么，所購買的電動車將無法得到售后服務(wù)，甚至連需要更換的零件，也很難找到適配的，給車主會帶來用車的不便，那么，在接連的一些電動車廠家倒閉，在這樣的環(huán)境之下，廣大的車主們，應(yīng)該怎么樣做才不會被坑，小行家提醒，選擇電動車的是會后，遇到3類電動車產(chǎn)品要警惕了。
車主們應(yīng)該如何應(yīng)對，3類電動車要警惕
（1）、網(wǎng)上的低價電動車
以前銷售電動車，主要是依賴于現(xiàn)象的經(jīng)銷商門店，而現(xiàn)在的銷售途徑更多，其中就包括網(wǎng)上銷售渠道，各大品牌也紛紛開上了自己的旗艦店，原本多了一項銷售渠道，車主們可以足不出戶選擇豐富多樣的產(chǎn)品，是一件好事。
但是，相比經(jīng)銷商在選擇產(chǎn)品，會有質(zhì)量的把控，一般只賣一些一二線大品牌的電動車產(chǎn)品，網(wǎng)上的產(chǎn)品就更加地“良莠不齊”，其中不乏一些依賴于低價獲得客流的電動車，幾百元就能買到電動車，這類電動車車主們在選擇的時候千萬要警惕。
（2）、無資質(zhì)的電動車
現(xiàn)在的電動車管理逐步規(guī)范化，一些無資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)，或者依賴于掛靠生產(chǎn)的企業(yè)，本質(zhì)上自己是沒有獲得資質(zhì)的，這種企業(yè)在競爭激烈以及監(jiān)管帶來的壓力，就極為容易倒閉的可能性，遇到這類電動車，要警惕了，在選擇的時候，電動自行車要認證3C認證，電動摩托車要認準是否列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄。
（3）、無核心競爭力的貼牌、組裝電動車
除了資質(zhì)不齊全的廠家不可靠，即便是有資質(zhì)，但如果沒有實力，只能依賴于替他人貼牌，或者依賴于采購零部件組裝，沒有任何核心競爭力的品牌，它們也將會面臨生存空間越來越小的局面，這類車也要警惕。
有人或許會說，電動車的生產(chǎn)長期都是依賴于組裝，確實，以前電動車在起步和快速發(fā)展階段，無需技術(shù)，甚至無需資質(zhì)，只要有產(chǎn)品就能賣得出去，但隨著電動車科技的發(fā)展，現(xiàn)在人們對于電動車配置、技術(shù)、續(xù)航、動力、智能化等等要求越來越高，這些滿足不了用戶需求，自然是無法在市場長久地存活下去。
總結(jié)：
電動車廠家的倒閉是有多個方面的原因，首當其沖的是行業(yè)的整治，讓一些無資質(zhì)、無實力的電動車品牌，這些不符合市場需求，達不到監(jiān)管要求的品牌逐步淘汰，其次是電動車現(xiàn)在已經(jīng)形成了品牌化陣營，車主養(yǎng)成了買車就認準品牌，一些雜牌、小品牌難以有生存空間，那么，在這樣的情況下，無論是車主們，還是經(jīng)銷商，在選擇電動車的時候，要認準有資質(zhì)、有質(zhì)量的品牌，才是良策。
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