近期，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年4月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。由于4月疫情與消費(fèi)不振的雙重因素疊加，使得各級(jí)別車型的保值率受到較大沖擊，整體環(huán)比降幅較大。在大環(huán)境低迷的情況下，上汽乘用車逆勢(shì)向上，旗下榮威和MG品牌保值率依舊保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，雙雙殺入TOP10榜單。同時(shí)，多款車型也躋身細(xì)分領(lǐng)域TOP榜單，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和市場(chǎng)號(hào)召力。
榮威、MG雙品牌穩(wěn)居前十，多車型數(shù)據(jù)亮眼
在4月的自主品牌榜單中，上汽乘用車旗下榮威和MG雙品牌保值率同時(shí)實(shí)現(xiàn)13個(gè)月正增長(zhǎng)，并且年內(nèi)連續(xù)4個(gè)月躋身前十。其中，MG品牌保值率達(dá)62.7%，位列第8，這已是MG自2021年起連續(xù)14次進(jìn)入TOP10；榮威品牌的保值率則達(dá)61.4%，同樣位列自主品牌前十。這兩個(gè)排名均高于比亞迪、蔚來(lái)等自主及新勢(shì)力品牌，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
在具體車型方面，榮威、MG同樣表現(xiàn)不俗。新能源4月主要車型保值率榜單中，榮威的微型電動(dòng)車主力車型上汽科萊威CLEVER保值率（一年車齡）高達(dá)82.0%，插電混動(dòng)SUV榮威RX5 ePLUS保值率（一年車齡）超越蔚來(lái)ES6、高達(dá)80.1%，躋身TOP榜單。而MG品牌在三年車齡的保值率中表現(xiàn)依舊良好，新能源轎跑第三代MG6 PHEV保值率（三年車齡）與純電動(dòng)SUV MG EZS保值率（三年車齡）均穩(wěn)站TOP榜單，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源持續(xù)創(chuàng)新，二手車市場(chǎng)“真香”
不論是在新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，榮威、MG雙品牌的多款車型都表現(xiàn)出優(yōu)異的產(chǎn)品力和極強(qiáng)的吸引力。
此次上榜的純電車型中，上汽科萊威CLEVER作為一款定位親民、外觀潮流、續(xù)航出眾的純電小車，上市以來(lái)廣受追捧，今年3月更是推出了新品“311km元?dú)忄｀０妗?，迅速吸睛。純電?dòng)SUV MG EZS是MG推出的首款純電動(dòng)車型，搭載“綠芯”動(dòng)力與三電系統(tǒng)，帶來(lái)充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。在插電混動(dòng)領(lǐng)域，榮威RX5 ePLUS憑借煥新的大氣顏值、智能化的座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，以及突破進(jìn)取的動(dòng)力系統(tǒng)，一經(jīng)推出便受到市場(chǎng)的全面看好。第三代MG6 PHEV在第三代MG6“小鋼炮”的盛名下戰(zhàn)力升級(jí)，擁有70公里續(xù)航和超高傳動(dòng)率的10擋變速，絲滑操控帶來(lái)澎湃激情。
新車的陸續(xù)上市，也對(duì)保值率的進(jìn)一步提升起到了拉動(dòng)作用。3月以來(lái)，上汽乘用車推出了榮威i6 MAX EV、上汽科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０妗G ONE β、MG5天蝎座等多款新車，實(shí)現(xiàn)了從燃油車到新能源汽車、從轎車到SUV的全覆蓋，全方位滿足了各類消費(fèi)者的多層次購(gòu)車需求。
實(shí)力斬獲專利界“奧斯卡”，技術(shù)力深受認(rèn)可
保值率表現(xiàn)優(yōu)異的背后，是上汽乘用車可靠的技術(shù)底座。今年4月，上汽“用于混合動(dòng)力車輛變速器的控制系統(tǒng)和方法”斬獲了專利界的“奧斯卡”——中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，充分證明了上汽自主品牌強(qiáng)大的自主創(chuàng)新與研發(fā)實(shí)力。獲獎(jiǎng)的專利即上汽第二代插電混合動(dòng)力電驅(qū)變速箱（EDU G2）的核心專利，該變速箱可為車輛帶來(lái)優(yōu)異的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，EDUG2已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)，成功搭載于上汽乘用車旗下榮威ei6 MAX、榮威R X5 ePLUS、榮威RX5 eMAX、第三代MG6 PHEV、MG領(lǐng)航PHEV以及插電混動(dòng)MG eHS等多款國(guó)內(nèi)及出口新能源車型上。
其中，榮威RX5 ePLUS采用1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+100kW高功率高效永磁同步電機(jī)組合，匹配10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱，百公里綜合油耗低至1.6L，在《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》新能源一年保值率TOP榜單中，拿下緊湊型插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)冠軍寶座。在海外市場(chǎng)，插電混動(dòng)MG eHS則以滿足REACH、E-MARK等歐洲最嚴(yán)苛環(huán)保法規(guī)，及6.6秒破百、36米剎停的強(qiáng)悍性能實(shí)力，遠(yuǎn)銷歐洲、澳洲多個(gè)高能級(jí)市場(chǎng)，并于近期斬獲新西蘭汽車媒體EVs&BEYOND頒布的2021年度混動(dòng)車型大獎(jiǎng)。
當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，保值率已經(jīng)成為各方評(píng)判汽車品牌與產(chǎn)品價(jià)值的“金標(biāo)準(zhǔn)”之一。上汽乘用車持續(xù)深耕產(chǎn)品和品牌，已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)汽車保值率報(bào)告榜單TOP排名。通過(guò)高投入的技術(shù)研發(fā)和洞察市場(chǎng)需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，上汽乘用車將不斷把技術(shù)勢(shì)能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，旗下榮威與MG雙品牌的硬實(shí)力和軟實(shí)力也將同時(shí)獲得更深、更廣的市場(chǎng)認(rèn)知和認(rèn)可。
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