[愛(ài)卡汽車(chē) 國(guó)內(nèi)新車(chē) 原創(chuàng)]
2022年5月16日，騰勢(shì)汽車(chē)正式公布了旗下首款MPV車(chē)型——騰勢(shì)D9的預(yù)售價(jià)。預(yù)售共推出6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格從33.50萬(wàn)元到46.00萬(wàn)元不等。此外，還推出限量99臺(tái)的四座版創(chuàng)世版車(chē)型，售價(jià)66萬(wàn)元、與此同時(shí)，騰勢(shì)汽車(chē)還發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)和全新的品牌主張。未來(lái)，騰勢(shì)家族將有D系列、E系列、N系列、Z系列和A系列五大產(chǎn)品序列。
新車(chē)亮點(diǎn)速覽
·騰勢(shì)汽車(chē)旗下首款MPV車(chē)型
·采用純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力源
·純電和混動(dòng)車(chē)型采用不同風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)
·基于π-Motion設(shè)計(jì)理念
·全系標(biāo)配14揚(yáng)聲器丹拿音響
·提供10種車(chē)內(nèi)場(chǎng)景模式
·純電車(chē)型最長(zhǎng)續(xù)航超過(guò)600km
新車(chē)介紹
外觀方面，騰勢(shì)D9基于π-Motion設(shè)計(jì)理念，擁有兩種車(chē)頭外觀設(shè)計(jì)，分別對(duì)應(yīng)了純電版和混動(dòng)版?；靹?dòng)版車(chē)型采用類(lèi)似盔甲的陣列式格柵布局，純電版車(chē)型則采用了直瀑式格柵設(shè)計(jì)。大面積的前格柵被粗壯的鍍鉻裝飾勾勒，展現(xiàn)出威武霸氣的既視感。鍍鉻裝飾兩側(cè)是看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)的前包圍設(shè)計(jì)，橫置裝飾條上有霧燈的設(shè)計(jì)，彰顯出新車(chē)的穩(wěn)重。
騰勢(shì)D9采用MPV標(biāo)準(zhǔn)的身型，平直的車(chē)頂線條能夠保證車(chē)內(nèi)充足的頭部空間。大尺寸的多輻條式輪圈看起來(lái)非常上檔次。騰勢(shì)D9的后排采用雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)設(shè)計(jì)，這符合人們對(duì)中大型MPV的期待。尺寸方面，騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm。尾部類(lèi)似箭羽的尾燈設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，貫穿式尾燈則拓展了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾方面，相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念讓中控臺(tái)看起來(lái)既大氣又充滿科技感。中控臺(tái)大面積采用鋼琴漆裝飾，15.6英寸的中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)連成一體。電子換擋桿采用水晶材質(zhì)，換擋桿前方是無(wú)線充電面板，周?chē)鷦t布局了一些與駕駛有關(guān)的物理按鍵。
作為騰勢(shì)D9的重頭戲，后排的豪華程度不言而喻。整車(chē)采用2+2+3的7座布局，前排座椅后方是兩塊大尺寸多媒體屏，扶手區(qū)則是兩塊觸摸控制屏。通過(guò)這兩塊觸摸控制屏，后排乘客能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)多媒體系統(tǒng)的操控和對(duì)座椅的調(diào)節(jié)。丹拿音響系統(tǒng)、氛圍燈等配置的加入共同提升了騰勢(shì)D9的豪華屬性。
動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9分別搭載了純電和混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。分別為搭載比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的超級(jí)混動(dòng)版車(chē)型和純電動(dòng)版車(chē)型。其中，超級(jí)混動(dòng)版車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航最大可達(dá)1040km，純電版車(chē)型的最大續(xù)航可達(dá)600km。
競(jìng)爭(zhēng)力淺析
作為一款中大型MPV，騰勢(shì)D9的尺寸介于榮威iMAX8和上汽大通MAXUS G90之間。有意思的是，這三款車(chē)型都各自采用了兩種動(dòng)力系統(tǒng)。榮威iMAX8和上汽大通MAXUS G90的非純電版車(chē)型采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威iMAX8 EV和上汽大通MAXUS MIFA 9則為純電車(chē)型。相比之下，采用比亞迪DM-i混合動(dòng)力技術(shù)的騰勢(shì)D9將獲得更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
上汽大通MAXUS MIFA 9
榮威iMAX8 EV
總結(jié)：
去年年底比亞迪和戴姆勒簽署了關(guān)于調(diào)整騰勢(shì)汽車(chē)架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，轉(zhuǎn)讓完成之后戴姆勒和比亞迪將分別持有騰勢(shì)汽車(chē)10%和90%的股份，比亞迪正式主導(dǎo)騰勢(shì)汽車(chē)的發(fā)展。全新品牌理念的發(fā)布正是比亞迪入主騰勢(shì)之后品牌層面的提升，產(chǎn)品層面則依托于騰勢(shì)D9。憑借比亞迪在新能源領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和戴姆勒在打造豪華品牌方面的過(guò)硬實(shí)力，騰勢(shì)D9未來(lái)可期。
精彩內(nèi)容回顧：
兩種動(dòng)力/兩種外觀 騰勢(shì)D9今晚正式發(fā)布
45萬(wàn)元起？騰勢(shì)D9將于5月16日正式上市
后排極其豪華 騰勢(shì)D9內(nèi)飾視頻被曝光！
騰勢(shì)D9正式開(kāi)啟預(yù)售
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