波子的小救星 解讀Boxster的前世今生

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保時捷旗下?lián)碛杏凭脷v史的Boxster車系，于1996年首代車款推出至今已經(jīng)歷4代車型演化，而2016年推出的第四代Boxster更是被冠以經(jīng)典的718賽車之名——718 Boxster。而隨著現(xiàn)款車型已進(jìn)入銷售周期的中后段，關(guān)于新一代Boxster的消息也逐漸披露，新車預(yù)計2025年發(fā)布，但將采用純電驅(qū)動。這樣一款經(jīng)典的跑車有著怎樣的歷史？

90年代的保時捷經(jīng)濟(jì)狀況不佳，盡管911系列風(fēng)光依舊，但依舊難挽頹勢，公司急需一款“走量”的車型。通過與豐田在成本控制與經(jīng)營理念上的分享，保時捷公司開始使用模塊化、平臺化的車型戰(zhàn)略來增加車型和削減成本。

●Boxster的誕生

●1991年

●第一代Boxster（986）

●1996-2004

Boxster歷史回顧：保時捷的小救星

●第二代Boxster（987）

●2004-2012

●第三代Boxster（981）

●2012-2016

●第四代Boxster（982）

●2016-至今

編輯點(diǎn)評：上世紀(jì)90年代Boxster的大賣，成功令深陷危機(jī)的保時捷走出低谷，并一躍成為世界上最賺錢的汽車制造商之一。作為最便宜的保時捷跑車，Boxster也為品牌注入了年輕活力。也實(shí)現(xiàn)了費(fèi)迪南德·保時捷的遺志：“推出一款高品質(zhì)、低價位的大眾化跑車”。盡管，未來Boxster注定會放棄內(nèi)燃機(jī)迎來電動化，但我相信它的精髓一定不會變。

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Boxster歷史回顧：被冠以經(jīng)典之名

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