500萬(wàn)注冊(cè)資金就可以拿下汽車(chē)品牌銷(xiāo)售代理，并且還是新能源汽車(chē)，聽(tīng)起來(lái)很香是不是？但如果這個(gè)新能源品牌是恒馳汽車(chē)，各位大佬們是否又會(huì)陷入猶豫呢？
截至恒大汽車(chē)首款車(chē)型恒馳5量產(chǎn)上市的時(shí)間越來(lái)越近了。最近，恒馳汽車(chē)正式發(fā)布了招募代理商的消息，與前文一樣，想要成為恒馳汽車(chē)代理商，除了要有500萬(wàn)注冊(cè)資金之外，還要認(rèn)可恒馳汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)理念與發(fā)展模式。在老王看來(lái)，500注冊(cè)資金對(duì)于拿下一個(gè)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售權(quán)并不算多，但如果還要加上認(rèn)可恒馳汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)理念，恐怕難度就有些大了。
記得在2021年上海車(chē)展，恒馳汽車(chē)一口氣發(fā)布了9款新車(chē)，那個(gè)時(shí)候，老王還興致勃勃地找到恒馳汽車(chē)的工作人員，希望進(jìn)入展臺(tái)為大家拍攝幾款新車(chē)，給各位網(wǎng)友解解饞。但得到的回復(fù)卻是，展臺(tái)無(wú)法進(jìn)入，9款新車(chē)也不能進(jìn)行拍攝。
后來(lái)我們才得知，原來(lái)當(dāng)時(shí)上海車(chē)展上恒馳9款新車(chē)的展車(chē)均不是實(shí)車(chē)，而是一個(gè)空殼模型！發(fā)布會(huì)上，恒馳的領(lǐng)導(dǎo)們把新車(chē)吹得天花亂墜，甚至直接將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定BBA，可現(xiàn)實(shí)卻是新車(chē)一臺(tái)沒(méi)造出來(lái)，弄出了一場(chǎng)比PPT稍微“高級(jí)”一點(diǎn)的發(fā)布會(huì)吸引眼球罷了。
從這件不大不小的事我們不難看出恒馳對(duì)待造車(chē)的態(tài)度，連車(chē)都沒(méi)造出來(lái)，就大肆傳播，甚至夸下?？冢@樣的經(jīng)營(yíng)理念損害的到底是誰(shuí)的利益呢？
此外，相比起當(dāng)下造車(chē)新勢(shì)力們的品牌直營(yíng)模式，恒馳汽車(chē)選擇的依然是傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商代理的銷(xiāo)售方式。這也意味著，恒馳汽車(chē)不需要獨(dú)立組建銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，將壓力全部拋給經(jīng)銷(xiāo)商，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。反之，恒馳也就丟失了直營(yíng)模式對(duì)于售價(jià)的絕對(duì)控制權(quán)。目前，恒馳5的售價(jià)未定，調(diào)研階段的價(jià)格跨度從15-24萬(wàn)元，已經(jīng)橫跨一到兩個(gè)級(jí)別。顯然，恒馳汽車(chē)自己也沒(méi)弄清楚恒馳5的定位到底是啥，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手到底是什么？
再說(shuō)恒馳5的產(chǎn)品力表現(xiàn)，看得見(jiàn)的地方，比如外觀(guān)設(shè)計(jì)，恒馳5的表現(xiàn)十分平庸，甚至可以說(shuō)毫無(wú)亮點(diǎn)。同樣的，為了跟上時(shí)下的潮流，恒馳5座艙也用上了三塊屏的設(shè)計(jì)，但基本上看不出任何“巧思”，相比造車(chē)新勢(shì)力，恒馳5無(wú)論是外在還是內(nèi)在都十分老氣。
目前，除了恒馳5之外，我們并沒(méi)有得到太多其他恒馳汽車(chē)的消息。那么現(xiàn)階段來(lái)看，恒馳5產(chǎn)品力平庸，價(jià)格成迷，再加上房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是消費(fèi)者，都不具備足夠的吸引力。那么問(wèn)題來(lái)了，如果你有20萬(wàn)預(yù)算，你會(huì)選擇恒馳5嗎？
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