22/04/29
導(dǎo)語
最新召回的1.47萬輛，再加上此前召回的12.78萬輛，特斯拉在中國市場僅是4月份就累計(jì)召回了超14萬輛。
作者丨北岸
責(zé)編丨羅超
編輯丨別致
4月29日最新消息，特斯拉汽車（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)Model 3高性能版電動(dòng)汽車，共約1.47萬輛（進(jìn)口版1850輛，國產(chǎn)版約1.28萬輛）。
由于軟件原因，本次召回范圍內(nèi)的車輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示車速數(shù)值，缺少速度單位(KM/H)。車輛在賽道模式下行駛時(shí)，上述情況可能影響駕駛員對車速信息的正確理解，極端情況下會(huì)增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
根據(jù)公告，特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)的方式，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級至2022.12或后續(xù)版本軟件，升級后的車輛在賽道模式下將顯示速度單位（KM/H），用戶無需到店即可完成軟件升級。
對于那些無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛進(jìn)行免費(fèi)升級軟件。
值得一提的是，僅僅是4月份，特斯拉在中國市場就已經(jīng)召回了兩次，且上一次召回的數(shù)量更大。
4月7日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布消息，自2022年4月7日起，特斯拉計(jì)劃召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)約12.78萬輛（其中進(jìn)口版約3.42萬輛，國產(chǎn)版約9.36萬輛）。
關(guān)于上次召回的原因，是召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正?？刂齐娏?。
此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛失去行駛動(dòng)力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
最新召回的1.47萬輛，再加上此前召回的12.78萬輛，特斯拉在中國市場僅是4月份就累計(jì)召回了超14萬輛。
北岸
不愛汽車的品酒師不是好編輯。
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