隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展起來(lái)，現(xiàn)在小車基本成了家家戶戶出行的首選方式。世上汽車千千萬(wàn)，多得讓人眼花繚亂，雖然可以選擇的方案多了起來(lái)，這款不行咱就看下一款，但要想在眾多汽車中挑選出一款真正合心意的，還是一件很難的事?，F(xiàn)在消費(fèi)者了解車型的方式基本都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)媒體獲得信息，但這些信息也不都百分百準(zhǔn)確，畢竟一千個(gè)讀者心里就有一千個(gè)哈姆雷特。
4月26日晚，由央視財(cái)經(jīng)特別統(tǒng)籌的《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》在北京展覽館舉行，節(jié)目中公布了“2021年中國(guó)汽車年度榜單”，該榜單共有31款車型，其中有多款熱門車型入選，快來(lái)看看有沒(méi)有你們心中的“最佳車型”吧!
從發(fā)布的榜單來(lái)看，每一款入圍車型都有一個(gè)特別的稱號(hào)，具體來(lái)看，“最佳操控車”歸屬東風(fēng)本田第十一代思域；“最佳動(dòng)力車”由林肯新一代航海家獲得；“最佳工藝車”為廣汽豐田賽那；“最佳智駕車”由坦克300城市版；“最佳舒適車”為北京現(xiàn)代第五代途勝L；“最佳健康座艙”為奇瑞星途攬?jiān)?；“最佳低碳車”稱號(hào)獲屬者為東風(fēng)日產(chǎn)e-Power；“最佳安全車”為一汽-奧迪A3 Sportback。
除了這幾個(gè)單獨(dú)給定的稱號(hào)，還有并列稱號(hào)，吉利星越L和長(zhǎng)安福特EVOS并列獲得“最佳智聯(lián)車”，而一汽紅旗E-HS9和廣汽傳祺影豹?jiǎng)t并列獲得“最佳設(shè)計(jì)車”。
另外，還有一些比較特別的獎(jiǎng)項(xiàng)，宏光MINI EV獲得了評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)，嵐圖FREE獲得了評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)，廣汽埃安動(dòng)力技術(shù)群也獲得了評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。
在車型的分類方面，也單獨(dú)設(shè)立了三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，最佳MPV、最佳SUV和最佳轎車，廣汽本田全新奧德賽獲得了“最佳MPV”，一汽豐田皇冠陸放獲得了“最佳SUV”，而上汽大眾ID.3獲得了“最佳轎車”，至于其他車型，為什么不出個(gè)最佳越野或者最佳皮卡，那我們就不得而知了。
榜單一出，就引起了大眾熱議，站在不同消費(fèi)者的角度來(lái)看，有些消費(fèi)者認(rèn)為這些車型都是實(shí)至名歸。但另外一些消費(fèi)者覺(jué)得這些獎(jiǎng)項(xiàng)里面水太深，有些車型是“德不配位”，這獎(jiǎng)評(píng)的就跟鬧著玩似的，根本沒(méi)有什么參考價(jià)值，到底是哪些車型這里就不說(shuō)了，大家心里都有桿秤。
總的來(lái)說(shuō)，與上一年度相比，2021年入圍獎(jiǎng)項(xiàng)的自主車型明顯增多了，不過(guò)有些讓人覺(jué)得可惜的是，近年來(lái)發(fā)展較好的比亞迪一款車型也沒(méi)能入圍，這個(gè)也是眾多網(wǎng)友爭(zhēng)論中比較顯眼的一個(gè)點(diǎn)。
其實(shí)關(guān)于這些爭(zhēng)議都是各說(shuō)各辭，始終得不到統(tǒng)一的結(jié)論，這些獎(jiǎng)項(xiàng)到底評(píng)得怎么樣，真不真、假不假，不必太當(dāng)真，覺(jué)得有參考價(jià)值點(diǎn)的選車的時(shí)候可以拿出來(lái)參考一下，覺(jué)得太假的，看看就過(guò)了。
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