4月26日，濰柴集團召開2021年度科技激勵表彰大會，以6441萬元重獎科技創(chuàng)新成果、優(yōu)秀創(chuàng)新團隊和個人，再次刷屏網(wǎng)絡(luò)，成為“別人家的公司”。
“科技創(chuàng)新不能靠忽悠！”在此次濰柴集團科技激勵表彰大會上，譚旭光如此直言。
在疫情蔓延和經(jīng)濟下行的雙重沖擊下，不少企業(yè)走到了經(jīng)營的危急時刻，但也有像濰柴這樣的企業(yè)逆風前行，持續(xù)保持著研發(fā)大投入、科技大激勵的勢頭。濰柴也正是因此取得了一大批突破性科技成果，實現(xiàn)從中國引領(lǐng)到世界一流的跨越。
以釘釘子精神搞創(chuàng)新
熟悉濰柴的人都知道，帶頭人譚旭光一直視核心技術(shù)為“定海神針”“不二法器”，在研發(fā)投入上舍得花“真金白銀”，持續(xù)推動濰柴以釘釘子精神搞創(chuàng)新，鍛造了一系列“殺手锏”技術(shù)。
據(jù)了解，此次科技激勵表彰大會授予李勤、曾頻、杜洪流3位博士“濰柴高端人才特別貢獻獎”，每人獎勵200萬元；授予高熱效率柴油機研發(fā)、國六柴油機研發(fā)等兩個項目“濰柴技術(shù)發(fā)明特等獎”，各獎勵500萬元。同時，對“濰柴科技創(chuàng)新優(yōu)秀工作者”“科技進步獎”“技術(shù)發(fā)明獎”“工人技術(shù)革新成果獎”一并獎勵，累計金額高達6400多萬元。
透視這份沉甸甸的科技成績單，我們不難發(fā)現(xiàn)，獲獎的都是濰柴自主創(chuàng)新的標志性成果，這是濰柴70多年以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、匯聚磅礴動能的持續(xù)迸發(fā)。
在濰柴，萬馬奔騰搞創(chuàng)新的科技生態(tài)，讓廣大科技工作者心無旁騖“死磕”硬核科技，勇闖科技“無人區(qū)”，把創(chuàng)新的主動權(quán)、發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在了自己的手中。在“高壓力-高貢獻-高薪酬”生態(tài)的激勵下，濰柴研發(fā)將士們迎來了“名利雙收”的榮耀時刻。
據(jù)了解，圍繞2025、2030戰(zhàn)略目標，濰柴確定了三大科技戰(zhàn)略定位：立志做全球行業(yè)科技引領(lǐng)者、立志做行業(yè)解決方案提供者、立志做多元動力總成系統(tǒng)工程管理創(chuàng)新者；確定四大戰(zhàn)略措施：從敢于“燒錢”到加快“燒錢”、從孤軍作戰(zhàn)到鏈合作戰(zhàn)、從人才量變到人才質(zhì)變、從“哄著干”到“搶著干”。譚旭光表示，要讓發(fā)動機長上腿、安上大腦、插上翅膀，只有動力“心”強大了，裝備制造業(yè)才能實現(xiàn)騰飛！
三位大咖的風采
此次濰柴2021年度科技創(chuàng)新激勵表彰大會上，李勤、曾頻、杜洪流三位博士榮獲高端人才特別獎，每人200萬元！在濰柴官方網(wǎng)站上，有這幾位大咖們的報道，字數(shù)不多，但足夠震撼。
61歲的電控軟件專家曾頻博士，2014年5月進入濰柴北美公司。近三年來，他帶領(lǐng)的電控與軟件團隊由200人發(fā)展到今天的近1000人，并展開了工具鏈的研發(fā)和創(chuàng)新，從應(yīng)用開發(fā)到策略開發(fā)、從底層設(shè)計到工具鏈研發(fā)，形成了系統(tǒng)性的自主開發(fā)能力，推動濰柴的電控技術(shù)邁向世界一流水平。
64歲的液壓傳動德國專家杜洪流博士，2017年3月開始擔任濰柴德國亞琛研發(fā)中心的學術(shù)帶頭人。來到濰柴后，他一頭扎在研發(fā)堆里，默默無聞帶領(lǐng)團隊開展液壓傳動系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新工作，開展了從20噸到90噸適應(yīng)中國市場的全系列液壓系統(tǒng)開發(fā)。經(jīng)過了近五年的努力，濰柴已經(jīng)具備了參與全球液壓傳動系統(tǒng)競爭的能力。
63歲的后處理系統(tǒng)專家李勤博士來到濰柴后，帶領(lǐng)年輕團隊積極推動天然氣發(fā)動機的研發(fā)，解決了許多原來沒有解決的問題，推動濰柴天然氣發(fā)動機技術(shù)達到世界一流水平。
從傳統(tǒng)發(fā)動機領(lǐng)域，到新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電控、軟件開發(fā)等前沿和基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，濰柴的科研陣線越拉越長，鉆研領(lǐng)域越來越深。如何在深水區(qū)、無人區(qū)中長驅(qū)直入、站穩(wěn)腳跟？一支以李勤、曾頻、杜洪流為代表的高端人才隊伍，無疑是最有力的保障。
攀登熱效率的巔峰
要論此次表彰大會的最大“贏家”，非高熱效率柴油機研發(fā)團隊、國六發(fā)動機研發(fā)團隊莫屬，他們因此榮膺濰柴技術(shù)發(fā)明獎特等獎，分別重獎500萬元。
據(jù)了解，濰柴高熱效率柴油機研發(fā)團隊是一群平均年齡32歲的80后、90后，他們像“瘋子”一樣挑戰(zhàn)不可能，兩次刷新世界內(nèi)燃機熱效率的新高度。
熱效率是衡量內(nèi)燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果越顯著，體現(xiàn)了一個國家柴油機技術(shù)綜合實力。2017年，濰柴向50%熱效率發(fā)起挑戰(zhàn)，柴油機高熱效率研發(fā)團隊接下了“軍令狀”。歷經(jīng)五年堅持不懈，他們突破極限，實現(xiàn)歷史性新突破。
2020年9月16日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機，就像人類史上百米賽跑首次進入10秒，樹立了世界內(nèi)燃機熱效率新標桿。時隔480天，濰柴再次刷新自己創(chuàng)下的世界紀錄，將全球本體熱效率首次提高至51.09%。這一次，就像人類百米賽跑創(chuàng)造了9秒的新奇跡。這兩次突破引起全球行業(yè)震動，切實提高了中國在世界內(nèi)燃機領(lǐng)域的話語權(quán)。被評為技術(shù)發(fā)明獎特等獎，他們實至名歸。
另外一支摘得特等獎桂冠的隊伍是濰柴國六發(fā)動機研發(fā)團隊，這是濰柴的一支“王牌”研發(fā)隊伍，打造了全系列全領(lǐng)域全新一代清潔商用車國六動力解決方案，為濰柴“制霸”國六市場締造了多個第一的傳奇。
2009年，濰柴開始進行國六產(chǎn)品開發(fā)，成為較早布局國六產(chǎn)品的企業(yè)。濰柴國六發(fā)動機研發(fā)團隊也成為行業(yè)排放升級當之無愧的“先驅(qū)者”。從產(chǎn)品技術(shù)孵化到產(chǎn)品成熟，再到實現(xiàn)全面引領(lǐng)，在這支團隊十年不懈努力下，濰柴多次實現(xiàn)從0到1的突破。
2014年，濰柴成為國內(nèi)首家通過歐Ⅵ認證的企業(yè)，為國六產(chǎn)品技術(shù)打下堅實基礎(chǔ)；2018年，濰柴成為國內(nèi)首家通過重型柴油機國六b官方認證的企業(yè)，并率先投放市場；2021年8月，國六排放法規(guī)全面切換不過月余，濰柴已累計銷售40萬臺國六發(fā)動機，產(chǎn)銷量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居行業(yè)首位！
濰柴國六發(fā)動機研發(fā)團隊實現(xiàn)了技術(shù)平臺與性能的全面升級。技術(shù)“硬氣”贏得市場“霸氣”，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在柴油牽引車、自卸車、大馬力燃氣車、輕卡等多個細分領(lǐng)域，濰柴國六動力行業(yè)處于領(lǐng)先地位。（CIS）
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