下一步超越特斯拉？蔚來(lái)第20萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線：僅用了4年

4月26日消息，蔚來(lái)汽車(chē)官方宣布，第20萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)在江淮蔚來(lái)合肥先進(jìn)制造基地正式下線，宣告著蔚來(lái)汽車(chē)將開(kāi)啟下一個(gè)10萬(wàn)臺(tái)新目標(biāo)。

據(jù)了解，2018年5月蔚來(lái)第一款量產(chǎn)車(chē)下線，直至2021年4月，蔚來(lái)用了三年的時(shí)間才讓量產(chǎn)車(chē)數(shù)量增加到10萬(wàn)臺(tái)，而第二個(gè)10萬(wàn)臺(tái)僅用了1年的時(shí)間。按照目前的量產(chǎn)速度，第三個(gè)10萬(wàn)臺(tái)耗時(shí)會(huì)更短，而蔚來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量也將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，蔚來(lái)交付新車(chē)9985臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.6%。2022年第一季度，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)25768臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.5%，且連續(xù)8個(gè)季度保持正增長(zhǎng)。另外，蔚來(lái)電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7也開(kāi)啟交付，截至3月底時(shí)已交付163臺(tái)。

作為三大造車(chē)新勢(shì)力之一，蔚來(lái)的單月銷(xiāo)量并不是特別亮眼，今年前3個(gè)月的數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)掉出前三名，與理想、小鵬兩家相比銷(xiāo)量增長(zhǎng)真的有點(diǎn)慢。去年，理想和小鵬的單月銷(xiāo)量就突破10000臺(tái)，且持續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。蔚來(lái)雖然也有數(shù)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，但波動(dòng)比較大，今年2月份居然只有6131臺(tái)，與其他兩家的差距確實(shí)有點(diǎn)大。

不過(guò)，蔚來(lái)也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)5月份下旬將發(fā)布2022款ES8、ES6和EC6，搭載最新智能座艙硬件，相比上一代會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。另外，基于NT2平臺(tái)的全新大五座SUV ES7也可能會(huì)同比發(fā)布。有這一系列新車(chē)的幫助，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)迎來(lái)暴漲，或許能趕上甚至超越其他造車(chē)新勢(shì)力品牌。

目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)比亞迪已坐穩(wěn)老大的位置，單月銷(xiāo)量超10萬(wàn)臺(tái)。第二名特斯拉月銷(xiāo)量也在5~6萬(wàn)臺(tái)左右。幾大造車(chē)新勢(shì)力要追趕上它們的腳步，還需要付出更大的努力。近期受原材料漲價(jià)以及新能源補(bǔ)貼滑坡等因素影響，市面上所有新能源汽車(chē)都在漲價(jià)，這種變化對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的影響更大，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低。

不過(guò)，新能源汽車(chē)必然是未來(lái)發(fā)展的一種趨勢(shì)，發(fā)展?jié)摿€是很巨大的。蔚來(lái)等品牌在國(guó)內(nèi)具有更大的優(yōu)勢(shì)，過(guò)幾年超越特斯拉也不無(wú)可能。

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