從3月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)的終端零售數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的格局越發(fā)清晰，而在各級(jí)價(jià)格市場(chǎng)，也出現(xiàn)了很多占據(jù)銷(xiāo)量榜頭部的自主品牌。比如30萬(wàn)以上的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量中，蔚來(lái)多款車(chē)型上榜，并且穩(wěn)居榜單前列。而在20-30萬(wàn)、10萬(wàn)-20萬(wàn)、10萬(wàn)以下的各級(jí)市場(chǎng)中，特斯拉、比亞迪、小鵬、五菱宏光也是榜上有名，基本上都位居榜單前3位，足以可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可。
其實(shí)，感覺(jué)值得一說(shuō)的是30萬(wàn)以上的消費(fèi)市場(chǎng)，關(guān)注汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)發(fā)展的用戶應(yīng)該都很了解，30萬(wàn)以上的高端市場(chǎng)燃油車(chē)時(shí)代基本上就是BBA的天下，但新能源車(chē)時(shí)代到了，以蔚來(lái)為代表的國(guó)產(chǎn)品牌通過(guò)其體系競(jìng)爭(zhēng)力獲得了消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，這個(gè)數(shù)據(jù)從今年一季度的銷(xiāo)量也可以看出來(lái)，BBA的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量總和都不及造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)，而且需要注意的是，蔚來(lái)的品牌成交均價(jià)已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)了。
作為一家造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)能在短短幾年內(nèi)成長(zhǎng)為高端電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)頭羊，實(shí)屬不易。數(shù)據(jù)顯示，2021年在上海的35萬(wàn)人民幣以上所有燃油和電動(dòng)SUV中，蔚來(lái)的市場(chǎng)份額達(dá)到23%，整體銷(xiāo)量排名第一，超過(guò)了奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5。
另外，2021年蔚來(lái)全年累計(jì)交付量達(dá)91429輛（ES8、ES6、EC6），平均成交價(jià)超40萬(wàn)售價(jià)，這個(gè)交付成績(jī)使蔚來(lái)在2021年全球高端電動(dòng)汽車(chē)（MSRP 5萬(wàn)美金以上）銷(xiāo)量排行中排行第二，僅次于特斯拉。應(yīng)該說(shuō)，蔚來(lái)已經(jīng)坐穩(wěn)了國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)品牌一哥的位置。
目前，蔚來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)和車(chē)型還在繼續(xù)，基于第二代技術(shù)平臺(tái)NT2的首款車(chē)型ET7已經(jīng)交付用戶，并獲得了眾多用戶的好評(píng)。今年第三季度，預(yù)計(jì)蔚來(lái)ET5和將于5月份將發(fā)布的新車(chē)型SUV ES7也會(huì)交付用戶，屆時(shí)，預(yù)計(jì)蔚來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步增強(qiáng)。
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