BBA all in純電，能否撬動(dòng)特斯拉、蔚來打造的高端格局？

說起豪華汽車品牌，很多人腦海中會(huì)浮現(xiàn)BBA，但隨著新能源產(chǎn)業(yè)和智能電動(dòng)車的快速發(fā)展，BBA也只能順應(yīng)趨勢(shì)all in純電，而此時(shí)高端新能源汽車的賽道上已經(jīng)有了一批塑造市場(chǎng)格局的先行者，例如特斯拉和蔚來，BBA是否油能力改變市場(chǎng)格局呢？

補(bǔ)能方式?jīng)Q定用戶體驗(yàn)

現(xiàn)如今新能源汽車的補(bǔ)能方式有兩大類，分別是超充模式和換電模式，超充模式是目前最主流的補(bǔ)能方式，而換電模式是高效補(bǔ)能的大趨勢(shì)，蔚來則繼承了充換兩種模式。

在4月18日，蔚來官方宣布，南京江寧歐尚蔚來換電站正式投入運(yùn)營，這是蔚來建成的第900座換電站，截至目前，蔚來的換電服務(wù)覆蓋31個(gè)省級(jí)行政區(qū)，194座地級(jí)市，電區(qū)房覆蓋率為59.4%。

值得一提的是，蔚來換電站全國性大基建還在提速。按計(jì)劃，2022年蔚來將在中國市場(chǎng)累計(jì)建成換電站超1300座、超充樁超6000根、目的地充電樁超10000根的目標(biāo)，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)密集覆蓋，實(shí)現(xiàn)用戶高效用車。

BBA轉(zhuǎn)型有多難？

得益于國內(nèi)的政策環(huán)境、良好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、世界領(lǐng)先的交通路網(wǎng)建設(shè)水平以及巨大的消費(fèi)潛力等因素，國內(nèi)的新能源市場(chǎng)得以充分競(jìng)爭(zhēng)，從3月的銷量來看，3月份國內(nèi)三十萬以上高端純電乘用車市場(chǎng)，蔚來以9829臺(tái)的成績位居第二，特斯拉第一，蔚來超越了BBA銷量之和。隨著更多車企和跨界企業(yè)涌入新能源汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈，BBA想恢復(fù)燃油車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，談何容易？

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