文/夙靳霽
我國(guó)的汽車工業(yè)起步晚，但擁有歷史上增長(zhǎng)最快的時(shí)期，其中所映射出來(lái)的經(jīng)濟(jì)不止于汽車銷量層面，更帶動(dòng)了與汽車相關(guān)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)，例如五金、運(yùn)輸?shù)鹊?。但顯而易見(jiàn)的是，汽車行業(yè)會(huì)隨著社會(huì)需求以多角度為發(fā)展方向快速更迭，保留了靈活的發(fā)展前景。
新能源就是其中之一，隨著原油的價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，為了穩(wěn)定汽車工業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以及實(shí)現(xiàn)“碳中和”和“交通事故零死亡率”，目前世界汽車工業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型處于進(jìn)行時(shí)，當(dāng)下，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的銷量處于世界領(lǐng)先地位，從側(cè)面也反映出了國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的增長(zhǎng)速度。
新能源市場(chǎng)銷量
截止3月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到了891.5萬(wàn)輛，其中的純電動(dòng)車型保有量為724.5萬(wàn)輛，占比新能源汽車總量81.27%，其中不乏造車新勢(shì)力所作出的成績(jī)。在2022年，隨著廣汽埃安混改逐步推進(jìn)，不少媒體以及資本開(kāi)始將廣汽埃安劃分到了“新勢(shì)力”銷量榜單陣營(yíng)。
于4月1日，各個(gè)造車新勢(shì)力品牌陸續(xù)公布了3月的銷量成績(jī)，其中的廣汽埃安憑借單月銷量20317輛領(lǐng)先于其它品牌。這也意味著廣汽埃安將打破目前市場(chǎng)中以“蔚小理”為代表的新勢(shì)力格局，重塑“埃小蔚”格局。
廣汽埃安與“新勢(shì)力”關(guān)系
造車新勢(shì)力的核心訴求為創(chuàng)新、自研，不以傳統(tǒng)造車經(jīng)驗(yàn)為思維局限，在智能科技領(lǐng)域?qū)で蟾吣繕?biāo)，打造產(chǎn)品更高起點(diǎn)。廣汽埃安所擁有的品牌核心無(wú)疑契合著這一思路，同時(shí)擁有著極具價(jià)值的自研能力，打破思維禁錮，促使品牌打開(kāi)格局，發(fā)揮想象，帶來(lái)全新創(chuàng)造力。
目前高端智能純電定位無(wú)疑是當(dāng)下最具吸引力且增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，廣汽埃安年復(fù)合增長(zhǎng)率超128%，為主流市場(chǎng)前3。它擁有著純電工廠、純電平臺(tái)，引領(lǐng)中高端市場(chǎng)。和小鵬、蔚來(lái)均具備核心自研科技創(chuàng)新能力，并被驗(yàn)證。
行業(yè)領(lǐng)先ICV科技
廣汽埃安是行業(yè)內(nèi)唯一EV+ICV都取得領(lǐng)先的品牌，它在ICV領(lǐng)域擁有頂尖現(xiàn)行技術(shù)——ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在智駕輔助系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面擁有全新升級(jí)。于今年4月帶來(lái)了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，不僅更加智能化，同時(shí)也更加科技化、人性化。
在廣汽埃安全球領(lǐng)先的ICV科技中包含著廣汽埃安智能健康科技，擁有著全球首創(chuàng)遠(yuǎn)程一鍵醫(yī)療級(jí)濾殺能力，以及全球首創(chuàng)中藥香氛技術(shù)——二十四節(jié)氣國(guó)風(fēng)中藥香氛，不僅味道芳香怡人，同時(shí)提升了用戶乘車安全性。
廣汽埃安全球首發(fā)車云一體化集中計(jì)算電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)，可以讓汽車成為持續(xù)增值的平臺(tái)?？梢允褂布床寮从?，保持軟件常用常新，讓汽車升級(jí)更為簡(jiǎn)單，同時(shí)還保障了智能汽車的安全可靠性，支持L4級(jí)以上高階自動(dòng)駕駛。
全球領(lǐng)先EV科技
廣汽埃安擁有全球領(lǐng)先GEP2.0鋁合金純電專屬平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)駕駛更穩(wěn)、空間更大、電池更安全。廣汽埃安全球首創(chuàng)高性能雙檔電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，有效減少機(jī)械空間占比和動(dòng)力損耗，兼具動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)1+1效果，以及電機(jī)單擋、雙電機(jī)一擋、雙電機(jī)兩擋驅(qū)動(dòng)模式的區(qū)別。
廣汽埃安采用了超倍速電池技術(shù)，可以使電池充電倍率更高，在短時(shí)間內(nèi)快速為電池儲(chǔ)能，以6倍的充電速度，做到了最快充電時(shí)長(zhǎng)僅需5分鐘，就能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航200km。而它的埃安A480超充樁則擁有超高功率、超高安全、超高顏值、超高智能，進(jìn)一步減少用戶的出行顧慮，同時(shí)也提升了車輛續(xù)航能力，是目前全球充電速度最快的電池技術(shù)。
總結(jié)：
廣汽埃安擁有著“新勢(shì)力”共性，其思維角度以及創(chuàng)新意識(shí)均處在前瞻基礎(chǔ)上，面向未來(lái)發(fā)展更加從容。同時(shí)，廣汽埃安還具備著造車新勢(shì)力所沒(méi)有的大廠功底，廣汽是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始無(wú)人駕駛研發(fā)的車企，目前已實(shí)現(xiàn)自研L4級(jí)智能駕駛示范運(yùn)營(yíng)，廣汽埃安作為這一精尖技術(shù)能力載體，進(jìn)一步打開(kāi)格局，使自研能力擁有更高起點(diǎn)，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。廣汽埃安憑借實(shí)力擁有著打破現(xiàn)有“新勢(shì)力”格局的能力，為“埃小蔚”格局塑造了穩(wěn)固基礎(chǔ)。
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