回顧BMW的發(fā)展史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一則神奇定律。對(duì)于走量車(chē)型，產(chǎn)品越是中庸，就越能收割訂單。而對(duì)于旗艦車(chē)型，情況出現(xiàn)了180度逆轉(zhuǎn)。21世紀(jì)初，第四代寶馬7系（E65）揮毫潑墨，在銷(xiāo)量對(duì)壘中首次擊敗了奔馳S級(jí)。隨后兩代7系否定了之前的張揚(yáng)筆法，回歸德意志保守風(fēng)格，市場(chǎng)表現(xiàn)隨之變得平淡。在豪門(mén)的名利場(chǎng)上，越張揚(yáng)，越輝煌。
四缸大廈清楚地知道，BMW在任何細(xì)分市場(chǎng)都不應(yīng)成為附庸品。他們意識(shí)到，BMW唯有大破大立，才能驅(qū)動(dòng)富裕階層買(mǎi)單。在廣大車(chē)迷心中，寶馬已經(jīng)靦腆了太久，甚至失去了“藍(lán)天白云”該有的顏色。把丟掉的BMW找回來(lái)？全新寶馬7系開(kāi)啟了絕地反擊。
受官方邀請(qǐng)，愛(ài)卡汽車(chē)趕在全新寶馬7系/寶馬i7（底盤(pán)編號(hào)G70）發(fā)布前，對(duì)該車(chē)進(jìn)行了搶先體驗(yàn)。看到新車(chē)真容的那一刻，筆者有太多感受想要分享，卻不得不遵守保密條款，暫時(shí)把熱情咽回肚子里。今天，全新7系正式亮相，我們終于可以拿出珍藏?cái)?shù)日的解析文章。
前言 | BMW神奇定律
當(dāng)新世代慕尼黑旗艦擺在眼前，各位讀者的腦海中閃過(guò)了怎樣的念想？有人說(shuō)它復(fù)古，有人說(shuō)它張揚(yáng)，還有人表示難以接受。眾口難調(diào)，美丑向來(lái)是個(gè)主觀問(wèn)題?？梢源_定的是，全新7系/i7做到了令人過(guò)目不忘。BMW旗艦轎車(chē)上次帶來(lái)如此強(qiáng)勢(shì)的視覺(jué)沖擊，大概要追溯到2001年。對(duì)于7系，對(duì)于寶馬，千禧年無(wú)疑是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
在豪華車(chē)的世界里，墨守成規(guī)只會(huì)逐漸衰落，銳意進(jìn)取才是成功秘訣。中國(guó)80后、90后對(duì)汽車(chē)的理解，主要建立在后金融危機(jī)時(shí)代，審美取向被打上了深深的保守派烙印。假如把時(shí)間軸拉長(zhǎng)到50年，甚至100年，你會(huì)發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)展的是一次又一次的大膽嘗試。
外觀 | 新王登基 舊臣掃地
從前期預(yù)告和官方資料不難看出，寶馬對(duì)i7的重視甚至超過(guò)了7系。設(shè)計(jì)方面，全新7系和i7大同小異，相似度超過(guò)90%。在此次媒體溝通會(huì)上，寶馬帶來(lái)了全新740Li和i7 xDrive60L兩款展車(chē)，本文將圍繞后者進(jìn)行重點(diǎn)解讀。受限于場(chǎng)地條件，實(shí)拍圖片質(zhì)量一般，敬請(qǐng)讀者朋友們諒解。在下文中，筆者將結(jié)合官方圖和實(shí)拍圖，盡可能詳細(xì)地介紹新車(chē)的各項(xiàng)亮點(diǎn)。
身為內(nèi)斂風(fēng)格的擁躉，我曾經(jīng)只對(duì)設(shè)計(jì)溫和的汽車(chē)感興趣。有時(shí)候，我甚至希望愛(ài)車(chē)盡可能“卑微”些，成為路人眼中最普通的存在。未曾想到，幾年后的自己竟變得格外寬容，對(duì)大破大立的全新寶馬7系/寶馬i7產(chǎn)生了興趣。當(dāng)預(yù)算上升到百萬(wàn)元級(jí)別，獨(dú)特遠(yuǎn)比路人眼中的美丑來(lái)得更加珍貴。
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