盡管因?yàn)橐咔?，我國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到了不小的影響，但是經(jīng)過多年發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相互交織，規(guī)模龐大，除了在長三角，很多零部件企業(yè)還在珠三角、武漢、重慶等地進(jìn)行布局。專家表示，部分車企的短期停產(chǎn)不會(huì)改變我國車市信心。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)，東中西部呈現(xiàn)階梯式發(fā)展，產(chǎn)能主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海省份。
這是一張2021年我國新能源汽車產(chǎn)量分布圖，顏色越深代表產(chǎn)量越高?？梢钥闯?，全國除西藏、青海、海南、寧夏、內(nèi)蒙古外，其他各省市均有新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。
這里是甘肅金昌，中國鎳都，年產(chǎn)20萬噸鎳、100萬噸銅、1萬噸鈷，還有60多種化工產(chǎn)品和豐富的“三酸兩堿”產(chǎn)品，給了這座城市發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的底氣。走進(jìn)金昌這家生產(chǎn)新能源汽車電池關(guān)鍵部件的工廠，記者看到，包裝好的產(chǎn)品已經(jīng)被貼好標(biāo)識(shí)裝上卡車，即將被送往不同的下游廠家。
金川集團(tuán)金通儲(chǔ)能動(dòng)力新材料有限公司金昌工廠廠長 劉忠元：我們依托金川集團(tuán)豐富的鎳鈷錳資源優(yōu)勢，目前年產(chǎn)3萬噸的這條產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行，自2019年開始，每年翻一番的增長。
在金昌，僅需不到10分鐘車程，這些關(guān)鍵部件就能被運(yùn)抵當(dāng)?shù)氐匿囯x子電池生產(chǎn)企業(yè)。
甘肅金拓鋰電新能源公司副總經(jīng)理 梁劍：因?yàn)椋ㄔ牧希┰诒镜?，我們基本可以?shí)現(xiàn)庫房零庫存，早上我們下單，下午原材料都能到達(dá)我們的生產(chǎn)線。
上游原材料供貨充足，下游市場端需求旺盛，金昌新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上，企業(yè)紛紛按下擴(kuò)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”。在金昌的“十四五”規(guī)劃中，就提出謀劃布局新能源產(chǎn)業(yè)百億產(chǎn)業(yè)鏈。
甘肅省金昌市發(fā)改委主任 陳軍：今年預(yù)計(jì)我們電池材料的本地化率將從65%提高到75%以上，這將大大提高我們金昌發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)電池產(chǎn)業(yè)這種吸引力和吸附力。
工信部最新統(tǒng)計(jì)顯示，我國新能源汽車一季度累計(jì)產(chǎn)銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，幅度超過了2019年的全年水平。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長 付炳鋒：從今年一季度情況看，我國新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長勢頭，雙雙超過百萬輛，市場占有率達(dá)到19.3%，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到500萬輛規(guī)模，成為市場增長的主要力量。
付炳鋒認(rèn)為，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從政策拉動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，并在加速轉(zhuǎn)化。盡管三月份起我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展遇到了一些困難，但是新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的最大亮點(diǎn)，呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，為我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新動(dòng)能。
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