從最近公布的國內(nèi)3月份電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)新能源車、純電動(dòng)車的市場(chǎng)仍處于快速發(fā)展階段。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，一是國內(nèi)電動(dòng)車的市場(chǎng)劃分越來越明確，10萬以下、10萬到20萬、20萬到30萬以及30萬以上，這幾個(gè)市場(chǎng)非?；钴S，側(cè)面也反映出主機(jī)廠供應(yīng)產(chǎn)品的豐富；二是區(qū)別于燃油車時(shí)代，中國自主品牌新能源車銷量開始反超國外品牌和合資品牌，各級(jí)市場(chǎng)銷量頭部車企業(yè)中大部分都是國產(chǎn)品牌；三是以蔚小理等造車新勢(shì)力品牌引領(lǐng)國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，作為新創(chuàng)立的造車品牌，這些企業(yè)在短短幾年內(nèi)明確了自身的產(chǎn)品定位，成為各個(gè)級(jí)別中新能源汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者。
具體來看，30萬以上的純電動(dòng)車市場(chǎng)1-3月純電動(dòng)車銷量排行中，國產(chǎn)品牌蔚來、嵐圖、紅旗、高合上榜，值得注意的是，一季度蔚來所有的在售車型均上榜并且穩(wěn)居榜單前三。
蔚來有幾個(gè)特征，一是上榜的車型多，包括ES8、ES6和EC6，即便3月28日才開啟交付的ET7，也進(jìn)入了3月30萬+純電銷量前十榜中；二是銷量高，1-3月30萬+純電銷量排行榜前三中蔚來都占有2席；三是品牌成交均價(jià)高，據(jù)統(tǒng)計(jì)蔚來累計(jì)銷售的近20萬臺(tái)車成交均價(jià)超過40萬。
與傳統(tǒng)BBA相比，蔚來的銷量數(shù)據(jù)應(yīng)該說出現(xiàn)了對(duì)BBA的碾壓，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，1月份蔚來的純電動(dòng)車終端零售銷量數(shù)據(jù)為10147臺(tái)，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為2373臺(tái)，2月份蔚來的純電動(dòng)車終端零售銷量數(shù)據(jù)為5652臺(tái)，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為2041臺(tái)，3月份蔚來的純電動(dòng)車終端零售銷量數(shù)據(jù)為9985臺(tái)，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為3278臺(tái)?？梢哉f，從市場(chǎng)銷量方面，造車新勢(shì)力蔚來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)BBA在純電動(dòng)車高端市場(chǎng)的超越，而下一步隨著蔚來產(chǎn)品線的繼續(xù)豐富，預(yù)計(jì)蔚來在和BBA的純電競(jìng)爭(zhēng)中也將獲得更大的市場(chǎng)占有量。
截至4月18日，蔚來的全國換電站已經(jīng)突破900座，而用戶也已經(jīng)累計(jì)換電超800萬次，此外，蔚來的NIO Power充換電服務(wù)體系已經(jīng)覆蓋國內(nèi)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)，194座地級(jí)市。2022年，蔚來還將在中國市場(chǎng)累計(jì)建成1300+座換電站，6000+根超充樁，10000根目的地充電樁。隨著蔚來補(bǔ)能布局的繼續(xù)完善，以及蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)NT2產(chǎn)品ET7、ET5、ES7（預(yù)計(jì)5月發(fā)布）的陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)蔚來的產(chǎn)品和服務(wù)也將得到更多消費(fèi)者的體驗(yàn)和認(rèn)可。
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