記者 | 周姝祺
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4月18日,理想汽車CEO李想在社交媒體發(fā)文稱,汽車品牌除了解決自己眼前的零部件供應(yīng)問題外,對(duì)于中小零部件供應(yīng)商的生存問題也要分析和排查,并提供果斷援助。
李想表示:“此輪奧密克戎的疫情,所有的汽車品牌除了要解決好自己眼前零部件供應(yīng)的問題以外,還要做好一個(gè)特殊的管理工作:提前分析你原來從不需要管理的三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)在內(nèi)的中小零部件供應(yīng)商,他們?cè)诖舜我咔橹械纳鎲栴}??傊崆胺治龊团挪?,協(xié)同一二級(jí)供應(yīng)商,該援助支持的就果斷行動(dòng)?!?/p>
受疫情沖擊,3月份以來汽車零部件短缺斷供,多家制造商宣布停產(chǎn)。4月9日,蔚來宣布該公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)。4月13日,長城旗下坦克品牌也發(fā)布消息稱,坦克300車型共涉及8家供應(yīng)商伙伴停工、停運(yùn),30余個(gè)市縣目前均暫停發(fā)運(yùn)。
另據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,東風(fēng)日產(chǎn)在全國多地的工廠已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上海有83家供應(yīng)商,大部分是電子類產(chǎn)品,而且都是核心零部件廠商,“周邊的物流都無法正常安排,對(duì)我們的生產(chǎn)計(jì)劃造成比較大的影響?!?/p>
4月14日晚間,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)文表示,“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式,五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了?!蓖瑫r(shí)稱,“好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協(xié)調(diào),期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力”。
目前汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在有序進(jìn)行。4月16日,上海市經(jīng)信委發(fā)布上海首批666家重點(diǎn)復(fù)工企業(yè)“白名單”,其中汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)占比高達(dá)四成。整車企業(yè)中,上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、特斯拉等均在此次復(fù)工企業(yè)“白名單”之列。
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