留給BBA的時間不多了！純電高端市場格局初現(xiàn)，特斯拉、蔚來領(lǐng)跑！

按照慣例30萬+的車就已經(jīng)是豪華市場，燃油車市場的代表是BBA；而純電車30萬+豪華市場的代表就是特斯拉與蔚來，BBA在純電市場失去了燃油車市場的統(tǒng)治地位。

新能源汽車的崛起

新能源汽車賽道有多熱門，看一波直白的數(shù)據(jù)。2021年，我國新能源乘用車上險數(shù)累計241.3萬輛，新能源滲透率達到了13.4%，從目前的市場發(fā)展來看，新能源主流化時代已經(jīng)襲來。畢竟當(dāng)BBA都宣布全面轉(zhuǎn)型新能源賽道時，新能源市場的競爭必更加激烈。那么問題來了，BBA轉(zhuǎn)型后能否守住市占率嗯？在我看來，在新能源時代或許會重新洗牌，造車新勢力特斯拉、蔚來已經(jīng)成為BBA強勁的市場對手。

將BBA變成NBA

根據(jù)中汽中心終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，3月份國內(nèi)30萬以上高端純電乘用車市場，特斯拉第一，蔚來以9829臺的月銷量位居排行榜第二位，超越寶馬、奔馳等豪華品牌。而從具體的車型銷量來看，蔚來展現(xiàn)了十足的優(yōu)勢，多款車型名列30萬+區(qū)間前十榜單，堪稱中國高端新能源汽車品牌代表。

在傳統(tǒng)燃油車時代，消費者和用戶可能更關(guān)注汽車的性能和駕駛體驗，但到了新能源汽車時代，消費者和用戶同時也在意補能和服務(wù)。蔚來作為目前高端純電汽車中唯一具有規(guī)模效應(yīng)的品牌，在補能方面，蔚來的策略是“可充可換可升級”，也就是可以充電、可以換電、不同容量電池間可以互換，截至4月15日，蔚來在全國累計布局換電站894座，其中高速公路換電站237座；超充站737座、4,102根超充樁；目的地充電站685座、3,892根目的地充電樁，補能網(wǎng)絡(luò)十分密集。

根據(jù)現(xiàn)如今新能源汽車市場的發(fā)展，各價位產(chǎn)品市場供給越來越豐富，但如果想購置一輛30萬+的座駕，自主品牌蔚來會是不錯的選擇?？偟膩碚f，加油吧BBA，留給德國隊的時間不多了。

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