長安和長城你更看好誰？

這幾年自主品牌在不斷的向上發(fā)展，隨著新能源化時(shí)代的到來，各家車企也是給自己立下了宏偉的目標(biāo)，其中長城汽車和長安汽車都將2025年的銷量目標(biāo)定在了400萬輛，那么長城汽車和長安汽車誰最有可能完成這個(gè)目標(biāo)呢？或者說未來的發(fā)展你更看好誰呢？

肯定每個(gè)人都有每個(gè)人的看法，每個(gè)人也都有每個(gè)人支持的一方和觀點(diǎn)。相比長安車賣場還是更看好長城。

車賣場看好長城的原因有三點(diǎn)，一是過硬的技術(shù)儲(chǔ)備，二是超前的戰(zhàn)略眼光，三是可預(yù)見的新增長點(diǎn)。

過硬的技術(shù)儲(chǔ)備這塊無論是在燃油車領(lǐng)域還是在新能源領(lǐng)域車賣場認(rèn)為當(dāng)前的長安汽車都無法和長城汽車相媲美了，畢竟自主研發(fā)的3.0T和9AT擺在那里，大禹電池也擺在那里，在這兩方面長安汽車目前肯定是輸?shù)摹?/p>

超前的戰(zhàn)略眼光這塊其實(shí)叢坦克300的推出到坦克品牌的獨(dú)立，我們就可以看到長城汽車的戰(zhàn)略眼光有多毒辣了。以及歐拉和沙龍的快速布局，反觀現(xiàn)在長安汽車還在靠奔奔E-Star撐著，雖然有什么阿維塔和最近發(fā)布的深藍(lán)，但是在沒有技術(shù)根基的情況下，銷量依然是個(gè)大問題，所以才會(huì)有糯玉米的存在吧。

其次就是在新的增長點(diǎn)這塊毫無疑問長城汽車更占優(yōu)啊，可以毫不夸張的說只要長城轎車出來，估計(jì)長城的銷量肯定得提升一大截，甚至有可能股價(jià)都跟著上漲。而反觀長安汽車已經(jīng)完成了各種布局，想要尋找新的增長點(diǎn)還是有點(diǎn)難度。

綜上車賣場更看好長城汽車，你更看好誰呢？

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