“全新X5的展車最快四月底或者五月初就能到店”在這波席卷整個汽車產(chǎn)業(yè)的汽車停產(chǎn)潮中，“汽扯扒談”走訪了幾家北京寶馬經(jīng)銷商，對目前寶馬產(chǎn)品的生產(chǎn)供應進行了一次摸查。
為了這款寶馬品牌今年在華的扛鼎之作，負責生產(chǎn)的華晨寶馬大東工廠也針對全新寶馬X5進行了升級。目前大東工廠共為中國市場生產(chǎn)三大車系，包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系，大東工廠目前還是寶馬為全球市場提供純電動BMW iX3的唯一工廠。從目前“汽扯扒談”走訪得到的情況來看，大東工廠生產(chǎn)和運輸相對比較有保障。
但是從目前經(jīng)銷商上的反饋來看，全新寶馬X5的訂單非?；鸨?，現(xiàn)有產(chǎn)能難以滿足目前的市場需求。
01
訂車需等2個月
根據(jù)“汽扯扒談”從經(jīng)銷商端獲得的消息，目前全新BMW X5已經(jīng)拿到了大量的客戶訂單，基本上都是在沒有看到實車的情況下，加價3-5W訂車的?？蛻艨梢栽?月底在經(jīng)銷商店內(nèi)看到展車，目前下訂單可以在6月-7月份提到車。
根據(jù)經(jīng)銷商的反饋，目前有大量的客戶都是得知寶馬X5即將國產(chǎn)加長的消息的時候，就交了意向訂金。軸距加長是目前全新寶馬X5在終端市場上最大的殺手锏。全新寶馬X5的3105mm軸距比奔馳GLE和奧迪Q7都長出一個級別，這是目前很多消費者下單的決定性產(chǎn)品因素。
和全新寶馬X5同時推出的寶馬i3目前在經(jīng)銷商端也開始接受預訂了。因為產(chǎn)能原因，目前i3訂車同樣需要等待兩個月才能提到車。和全新寶馬X5不同的是，目前i3的定價體系采用的是直營定價體系。新車沒有折扣，也不加價。
全新i3的產(chǎn)品定位完全不同于之前推出的i3，在上市時候主打的定位是3系的電動接班人。從定位來講，這款產(chǎn)品目前絕對是寶馬在電動產(chǎn)品體系中的轎車銷量擔當。目前經(jīng)銷商端也接到了一些訂單。
02
現(xiàn)有在售產(chǎn)品供需穩(wěn)定
除了新產(chǎn)品之外，這波“停產(chǎn)潮”會不會對目前在售的主力車型產(chǎn)生影響？經(jīng)銷商方面回答“汽扯扒談”表示：目前寶馬X3有現(xiàn)車，提車和優(yōu)惠折扣都沒有受到太大影響，基本都是8%，但是需要加10800的裝飾。
5系、3系目前的優(yōu)惠幅度和之前基本一致，但是都在1萬元左右，產(chǎn)能供應也比較充足，也有現(xiàn)車。而且全新寶馬X5的加長并未對新款X7的地位產(chǎn)生沖擊，全新X7依舊延續(xù)了之前需要加價的情況。
從目前“汽扯扒談”走訪經(jīng)銷商的情況來看，全新寶馬X5的火爆程度和之前市場預期基本一致。這也是目前寶馬品牌在華銷售中，唯一需要加價訂車的國產(chǎn)車型。不過隨著疫情的好轉(zhuǎn)和產(chǎn)能的逐步爬坡，全新寶馬X5的加價有望得到緩解。
這波“停產(chǎn)潮”也被并未對目前寶馬在售的國產(chǎn)主銷車型產(chǎn)生太大的影響。3系、5系還有X3這國產(chǎn)三駕馬車的優(yōu)惠幅度和之前幾乎一致，現(xiàn)車供應也相對充足。
寶馬品牌目前作為BBA中唯一一家拿到更大股比的廠商，全新X5的推出像是一顆重磅炸彈，幾乎改變了在中大型豪華SUV市場的游戲規(guī)則。無論是從售價還是產(chǎn)品力上來講，對奔馳GLE和奧迪Q7優(yōu)勢非常明顯。目前從終端的火爆程度來看，大東工廠還需提高產(chǎn)能，才能滿足火爆的終端需求。全新寶馬X5也將成為未來寶馬在華銷量的“關鍵先生”。
上一篇：從“香格里拉”到“長安深藍”，長安汽車依舊疲于畫餅？
下一篇：長安和長城你更看好誰？
責任編輯：
