3月廠商批發(fā)銷量排行榜：比亞迪的對手還剩3.5個，長城奇瑞難翻身

北京時間4月12日，乘聯(lián)會發(fā)布了3月份的汽車廠商批發(fā)銷量排行榜，榜單的前15名廠商浮出水面，前15名的車企總批發(fā)量是134.1萬輛，占據(jù)了73.9%的市場份額；榜單之中看點十足，本文就來詳細分享一下！

10萬輛關口是分水嶺，批發(fā)銷量超過10萬輛的車企有5個，而“拋棄”了燃油車、只靠新能源車型打天下的比亞迪汽車，終于打破10萬+的天花板，同比增長157.6%，以104338輛的成績躍居頭部陣營，讓國產(chǎn)新能源車企看到了“掀翻”合資車企的希望！

爆紅的比亞迪并沒有拿到排行榜的冠軍，甚至連前三名都沒有，只是屈居第四名；但是就綜合數(shù)據(jù)來看，比亞迪的對手還剩3.5個，為什么這么說呢？最主要的原因是從一季度的銷量來看，吉利汽車以半個身位的微弱優(yōu)勢，將比亞迪擠到了第五位；吉利汽車算是比亞迪的半個對手！

比亞迪的其他三個對手分別是：上汽大眾、一汽大眾以及長安汽車；就3月銷量來看，上汽大眾是11.0萬輛、一汽大眾是12.21萬輛，而長安汽車達到了13.24萬輛；比亞迪只有10.43萬輛；就一季度的銷量看來，一汽大眾是43.4萬輛、長安汽車是36.07萬輛、上汽大眾是33.12萬輛，而比亞迪是28.99萬輛！差距著實很大！

3月榜單之中很多車企的銷量沒有達到10萬輛大關，比如長城汽車是82475輛、奇瑞汽車是73674輛；還有知名的日系車企廣汽豐田、廣汽本田、東風本田、一汽豐田以及東風日產(chǎn)等，都在6-9萬輛之間游蕩！

榜單的前15名當中，同比下降幅度最大的是一汽大眾的-43.1%、而上升速度最快的是上文提到的比亞迪汽車（157.6%）；長城以及奇瑞等車企連10萬輛都沒有達到，短期內很難翻身！[本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會4月12日官媒]

乘聯(lián)會4月12日官媒數(shù)據(jù)截圖

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