0焦慮，是未來新能源汽車必須給予用戶的基本“安全感”。
就在3月1日，“新適界 智不凡”魏牌摩卡DHT-PHEV上市發(fā)布會開啟，而在發(fā)布會上，場景實驗室創(chuàng)始人吳聲以場景論證0焦慮新中產生活方式必然到來，用消費場景升級、個人經歷及案例等方式，解構0焦慮是未來新能源發(fā)展必然趨勢。
而作為此次發(fā)布會的主角，魏牌摩卡DHT-PHEV實際已然實現(xiàn)“續(xù)航0焦慮”“駕乘0焦慮”“座艙0焦慮”，真正做到了行走于行業(yè)前沿，為用戶開啟“0焦慮”時代。
拒絕焦慮，讓生活更美好
魏牌摩卡DHT-PHEV最先解決的新能源電動車用戶的第一慮——續(xù)航焦慮，憑借的正是智能DHT混聯(lián)動力系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)猶如大腦一樣隨時控制、切換車輛的驅動方式，實現(xiàn)EV、串并聯(lián)、兩擋直驅等多種工作模式自由切換，真正達到全速域、全場景的高性能、效能表現(xiàn)。
在嚴苛的WLTC測試工況下，摩卡DHT-PHEV能夠實現(xiàn)超200km純電續(xù)航，綜合續(xù)航能力更是突破1000km+，但饋電油耗卻僅6.3L，不僅是續(xù)航焦慮，充電焦慮也一并為用戶解決。同時，還支持最高60kW的快充，充電35分鐘即可實現(xiàn)日常通勤一周所需電量，為一些無法安裝充電樁、購買停車位的用戶解決燃眉之急。
而性能方面與超強續(xù)航實力完全匹配，其高性能電四驅系統(tǒng)最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，勁擎享受風馳電掣；另外，其冰雪、泥地、沙地等七種駕駛模式帶來多場景極致操控實力，全面碾壓造車新勢力，更是為用戶自駕帶來強大助力。
第二駕乘焦慮方面，則是指摩卡DHT-PHEV屢奪獎項的智能實力。就比如，全系標配的NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)，通過5個毫米波、12個超聲波、1個感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭組成的國內智能汽車頂尖硬件配置，在高精地圖覆蓋的范圍內，可實現(xiàn)上下匝道、智能避讓匯入口等6大出行場景智駕輔助，為用戶帶來未來出行新體驗。此外，小魏同學2.0、AR-HUD等智能服務功能，更是讓用戶體驗到個性化智能座艙的“爽感”，智慧與安全隨行相伴。
第三座艙焦慮部分，摩卡DHT-PHEV則秉持著一貫的豪華定位，將舒適做到了極致。例如通過電控主動懸掛、7大NVH靜音技術，營造出高雅乘用感受，同時配備NAPPA真皮座椅、哈曼INFINITY高端環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、專屬香氛系統(tǒng)等越級豪華配置，帶來靜謐而奢華的空間、別具一格的乘車體驗。以50萬級別豪車標準，為用戶帶來30萬級的定價，將自然人文和諧交融的高端豪華概念融入了每一處細節(jié)。
以德國為基點，撬動歐洲市場
實際上，對于向高端新能源品牌轉型的魏牌來講，其瞄準的目標不僅僅是國內市場，還包括更廣闊的全球市場。今年，出海首站就選在了擁有百年造車基業(yè)、以嚴謹品質著稱的德國，并有以此為跳板撬動歐洲市場的“野心”。
魏牌CEO李瑞峰在接受媒體采訪時表示，“我們要去就去標準最高最嚴苛的德國。把國際最嚴苛的標準，定義為魏牌的最基本標準，并以此打造全球標準服務國內客戶。”
據悉，魏牌的歐洲首家體驗中心將于6月份在德國首都柏林開放，并陸續(xù)在歐洲核心市場開體驗中心、線下門店，可以讓消費者更加直觀地了解、試駕，加強體驗；今年10月的法國車展，還將發(fā)布更多新產品，向全球展現(xiàn)中國智造車型實力。
“我們要用全球最高標準的市場準入政策，來要求魏牌的技術、產品、品牌等全體系能力，并以此打造全球標準，從而進一步服務我們中國的用戶。”
小結
不難看出，魏牌為這款車型所傾注的心血，并以此帶來了相當卓越的技術、綜合實力。但是魏牌并沒有停滯于此，而是為了接受用戶對魏牌的意見和建議，李瑞峰還公布了個人社交賬號，以更加直觀地傾聽用戶意見。
可以說，魏牌目前展現(xiàn)出的態(tài)度，極具勇氣與決心，而未來新能源品牌的格局又將迎來怎樣的調整，就讓我們拭目以待！
責任編輯：
