比亞迪從去年開始可謂是順風(fēng)又順?biāo)?，在技術(shù)紅利和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的加持下，銷量是一點也不用愁啊，但是呢有個難題一直讓比亞迪無法突破，那就是高端品牌，雖然比亞迪賣的很好，雖然漢也賣到了20多萬，唐也賣到了30萬左右，但是很多消費者對于比亞迪的認(rèn)知依然是低端品牌，所以迫不得已比亞迪把騰勢推了出來。
為了體現(xiàn)出騰勢的高端，比亞迪接手之后首先就是推出價格賊貴的MPV車型，據(jù)悉售價將超45萬，當(dāng)我們還在持懷疑態(tài)度，這款騰勢MPV憑什么能賣40多萬的時候，比亞迪更豪華的品牌曝光了，而且比騰勢的車型還貴。
據(jù)騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示：“騰勢品牌車型售價在30-70萬之間，還有一個定位更高端豪華品牌，內(nèi)部代號‘R’，售價在70萬以上?！苯Y(jié)合此前報道，比亞迪“超豪華”品牌首款車型定位為高端越野車。車賣場也不知道比亞迪靠什么撐起這70萬的售價，難道一個2.0T插混或者純電動就能值70多萬？人家坦克好歹有3.0T加9AT，人家好歹是V6，你這比亞迪的R有啥呢？
自主品牌往上走肯定沒錯，但你也得以產(chǎn)品實力為基礎(chǔ)啊，你不能說我就定位高端我就賣70多萬，你得至少告訴消費者你為啥值這么多錢吧。
40多萬的騰勢MPV大家都覺得賣不出幾輛，那未來70多萬的越野車大家覺得能賣出去多少呢？
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