4月8日，廣汽謳歌官網(wǎng)發(fā)布公告，稱“為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入電動(dòng)化事業(yè)中。2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽Acura品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品；秉承‘精誠體驗(yàn)’服務(wù)理念，廣汽本田將通過已加入電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽Acura車主提供尊榮服務(wù)，始終保障車主權(quán)益”。
至此，近期關(guān)于廣汽謳歌品牌動(dòng)向的傳聞，算是有了一個(gè)官方的說明。
一方面，這是廣汽本田給謳歌車主一個(gè)定心丸：廣汽本田不僅有能力，更有態(tài)度為廣汽謳歌車主提供后續(xù)相應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
甚至從抄底的角度來說，對(duì)謳歌品牌有興趣還沒下手的朋友，現(xiàn)在可以放心地去抄底了。就我試駕過的CDX、RDX而言，車是真的好車，品質(zhì)感在同價(jià)位產(chǎn)品中很有競(jìng)爭(zhēng)力，駕駛質(zhì)感也很好，現(xiàn)在入手價(jià)錢美麗，而且既然有廣汽本田在背后“撐腰”，壓根不用擔(dān)心后續(xù)維修保養(yǎng)的問題。
另一方面，通過此次資源整合，廣汽本田將廣汽Acura的部分渠道融入電動(dòng)化事業(yè)進(jìn)程中，為其提速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供助力。
就在上個(gè)月，廣汽本田發(fā)布了全新電動(dòng)品牌e:NP，并將為e:NP建設(shè)獨(dú)立的銷售服務(wù)門店，還將開設(shè)不同于以往特約店的商超店，利用便捷的地理位置，成為顧客快捷、直觀的線下購車平臺(tái)。
據(jù)悉，廣汽本田將圍繞電動(dòng)化系列產(chǎn)品打造廣汽本田APP電動(dòng)專區(qū)，實(shí)現(xiàn)線上、線下有效互動(dòng)，與用戶共創(chuàng)更加多彩的生活體驗(yàn)。而充分整合廣汽Acura品牌資源為e:NP所用，這是一次資源的有效利用，可助力廣汽本田電動(dòng)化提速。
數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月我國新能源車?yán)塾?jì)銷量76.5萬輛，同比增長達(dá)到154.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于整體市場(chǎng)的7.5%增速，今年新能源車市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.9%，并呈現(xiàn)出持續(xù)加速替代燃油車市場(chǎng)份額的趨勢(shì)。如今年全國兩會(huì)，關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策持續(xù)出臺(tái)，有報(bào)道稱“電動(dòng)化滲透加速點(diǎn)已現(xiàn)，2022年成為汽車產(chǎn)業(yè)新格局的關(guān)鍵之年”。
結(jié)合這一背景來看，廣汽本田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略可謂精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)，快速推進(jìn)轉(zhuǎn)型落地，作為一個(gè)年產(chǎn)銷超過70萬輛汽車的大型企業(yè)，從戰(zhàn)略眼光到落地推進(jìn)，廣汽本田展現(xiàn)出強(qiáng)大的體系實(shí)力和超強(qiáng)執(zhí)行力。
就在3月29日e:NP品牌發(fā)布之時(shí)，廣汽本田首款H標(biāo)純電動(dòng)車型e:NP1同步亮相，新車基于本田全新的純電架構(gòu)e:N Architecture開發(fā)而來，采用全新的數(shù)字極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)語言，并將是廣汽本田旗下首款應(yīng)用數(shù)字化發(fā)光車標(biāo)的量產(chǎn)車型。e:NP1將擁有更先進(jìn)的智能化能力和出色以的駕控體驗(yàn)。新車預(yù)計(jì)將在今年上半年正式上市。
官方信息顯示，廣汽本田將從今年開始，每年推出一款純電動(dòng)產(chǎn)品，以豐富e:NP品牌的產(chǎn)品陣營，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。伴隨2024年全新純電動(dòng)工廠的投產(chǎn)，廣汽本田將打造更加高效、智能、低碳環(huán)保的生產(chǎn)基地。到2030年，廣汽本田在中國推出的所有新車型將均為混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等電動(dòng)化汽車。
由全新電動(dòng)品牌發(fā)布，到官宣整合資源全力提速電動(dòng)化發(fā)展，廣汽本田這兩步大動(dòng)作相隔不到半月，這一效率足見廣汽本田電動(dòng)化的決心與魄力，在積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革方面，廣汽本田無論在質(zhì)量還是速度上向來都“敢動(dòng)真格、敢見真章”。
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