4月8日，日產(chǎn)中國公布了3月的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量87902輛，相比去年同期下降32.6%。
其中，東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊3月銷量為67910輛，相比去年同期下降33.5%。
輕型商用車事業(yè)板塊3月銷量19992輛，同比下降29.5%。
另外，今年第一季度日產(chǎn)中國累計(jì)銷量為298863輛，同比下降15.2%。
乘用車事業(yè)板塊第一季度累計(jì)銷量242931輛，同比下降16.9%。輕型商用車事業(yè)板塊第一季度累計(jì)銷量55932輛，同比下降6.7%。
車型方面，東風(fēng)日產(chǎn)3月銷量最高的依舊是軒逸，銷量為30240輛。其次是天籟，銷量11679輛。
相比今年1月，2月和3月軒逸的銷量開始驟降，2月銷量環(huán)比下降40.24%。
天籟也是連續(xù)兩個月銷量環(huán)比下降，不過降幅遠(yuǎn)沒有像軒逸那么高。
SUV車型均未公布具體銷量數(shù)據(jù)，樓蘭、途達(dá)、奇駿、逍客等多款SUV車型，3月累計(jì)銷量為15234輛。
在這1萬多輛的銷量數(shù)據(jù)中，逍客的銷量占比應(yīng)該會在80%左右。
以目前東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的市場表現(xiàn)來看，自從全新一代奇駿上市后，銷量便一落千丈。
樓蘭和途達(dá)這兩款車型，市場表現(xiàn)一直是不溫不火。
好在還有逍客，銷量一直都還不錯。
不過，2月逍客銷量環(huán)比的降幅也不小，達(dá)到了36.86%。
雖然在3月，日產(chǎn)官方?jīng)]有公布逍客具體的銷量數(shù)據(jù)，但可以肯定的是，逍客的銷量環(huán)比依舊是下降。
查了一下奇駿2月的銷量，一共賣出了903輛車。同比下降87.46%，環(huán)比下降23.73%。
所以，即便是日產(chǎn)官方?jīng)]有公布奇駿的具體銷量，我們大膽地預(yù)測一下奇駿3月銷量應(yīng)該還會維持在1000臺左右。
再次回歸日產(chǎn)的東風(fēng)啟辰，也只公布了兩款車型的銷量，啟辰大V和啟辰D60。
啟辰大V銷量為3408輛，啟辰第60銷量為894輛。
新能源車方面，啟辰3月銷量為1519輛。
至于豪華品牌英菲尼迪，日產(chǎn)中國同樣也并未公布銷量數(shù)據(jù)，只是說QX50、Q50L和QX60推動了東風(fēng)英菲尼迪3月銷量的增長。
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