3月受各地疫情反撲和俄烏沖突的持續(xù)影響，汽車行業(yè)復(fù)蘇不及預(yù)期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)3月份全口徑狹義乘用車同比下滑，整體市場(chǎng)處于不景氣區(qū)間。在此背景下，廣汽集團(tuán)卻逆勢(shì)而上，交出了份不錯(cuò)的答卷。
4月7日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，3月廣汽集團(tuán)共計(jì)銷售新車227,471輛，同比增長(zhǎng)30.66%，環(huán)比大漲58.6%；今年前3個(gè)月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)608,167輛，同比增長(zhǎng)22.48%。自主板塊及主要的合資品牌，3月份及一季度銷量均實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的增長(zhǎng)。
自主板塊方面，3月廣汽埃安生產(chǎn)汽車20,739輛，同比增長(zhǎng)189.8%，銷售汽車20,317輛，同比增長(zhǎng)189.7%，產(chǎn)銷首破兩萬(wàn)，車型產(chǎn)品力持續(xù)得到市場(chǎng)高度認(rèn)可。
AION Y、AION S、AION V Plus單車月銷量分別為9,501輛、 6,798輛、 3,579輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)218.2%、101.1%、67.2%，單車效能持續(xù)提升。1-3月，廣汽埃安累計(jì)產(chǎn)量43,874輛、累計(jì)銷量44,874輛，同比增長(zhǎng)均超150%，保持高速增長(zhǎng)。
2021 年廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò) 12 萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。2022 年的目標(biāo)依然是翻倍增長(zhǎng)，將挑戰(zhàn) 24 萬(wàn)輛的目標(biāo)。
今年2月，廣汽埃安智能生態(tài)工廠二期產(chǎn)能擴(kuò)建完成，使得埃安具備20萬(wàn)年產(chǎn)能，解決了產(chǎn)能瓶頸，保障了AION家族產(chǎn)品的持續(xù)熱銷。同時(shí)，埃安第二工廠已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃將在年底建成，屆時(shí)埃安產(chǎn)能將再度翻番，有力支撐埃安后續(xù)長(zhǎng)期穩(wěn)步高速發(fā)展。
廣汽傳祺表現(xiàn)也不俗，3月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量29,981輛，同比增長(zhǎng)8%，銷量30,091輛，同比增長(zhǎng)15.1%。1-3月，廣汽傳祺克服“缺芯”影響，累計(jì)生產(chǎn)85,206輛，同比增長(zhǎng)15.9%，累計(jì)銷售90,448輛，同比增長(zhǎng)21.8%，均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)持續(xù)向上態(tài)勢(shì)明顯。M6+M8銷量近8千。后續(xù)，廣汽傳祺將堅(jiān)持“混動(dòng)化+智能化”雙核發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化，持續(xù)以科技創(chuàng)新提升產(chǎn)品力。
合資板塊方面，廣汽本田上個(gè)月銷量為76,833輛，同比增長(zhǎng)21.46%。一季度，廣汽本田累計(jì)銷量為212,424輛，同比增長(zhǎng)16.75%。
雅閣系列依舊是最主要的銷量貢獻(xiàn)點(diǎn)，上個(gè)月賣出了20,667輛，另外繽智和皓影系列也繼續(xù)保持熱銷態(tài)勢(shì)，3月分別實(shí)現(xiàn)銷量16,623輛和12,481輛。
上市即火爆的型格在3月也斬獲了6868輛的銷量成績(jī)，而譽(yù)有“平民超跑”之稱的飛度3月更是取得27.8%的同比增長(zhǎng)，銷量為5118輛。去年底上市的中期改款?yuàn)W德賽，3月以銷售4394輛、同比激增近九成的成績(jī)，再度坐實(shí)車型在MPV市場(chǎng)的地位。
與此同時(shí)，廣汽本田在3月發(fā)布了全新電動(dòng)品牌e:NP，中文名為“極湃”，正式邁入電動(dòng)化發(fā)展的新紀(jì)元，首款車型極湃1將于4月上市，由此為廣汽本田電動(dòng)化發(fā)展提速。
官方稱，基于該品牌，到2025年企業(yè)將以每年1款新車的節(jié)奏推出全新品牌系列電動(dòng)車型，新能源專屬工廠則將于2024年竣工投產(chǎn)。
廣汽豐田3月銷量97006輛，同比增長(zhǎng)41%，是廣汽集團(tuán)唯一接近十萬(wàn)輛的品牌；一季度累計(jì)銷量247006輛，同比增長(zhǎng)23.44%，平均月銷量在8萬(wàn)輛以上，廣汽豐田是除廣汽埃安之外，同比增長(zhǎng)最大的品牌。
分車型來(lái)看，凱美瑞銷量27211輛，雷凌20032輛，威蘭達(dá)14344輛，賽那銷量6319輛，漢蘭達(dá)7622輛，鋒蘭達(dá)7138輛，有2款車型突破2萬(wàn)大關(guān)。其中，三大旗艦車型一季度銷量110060輛，占比44.6%；SUV家族一季度銷量88145輛，占比為35.7%；混動(dòng)車型銷量為55648輛。
值得關(guān)注的是，一季度廣汽“兩田”節(jié)能車銷量分別實(shí)現(xiàn)34,560輛和69,900輛，占各自同期銷量的16.3％和28.3％，在油價(jià)不斷上漲的形勢(shì)下，節(jié)能車銷量節(jié)節(jié)攀升，也為 “碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
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