近日，吉利汽車(chē)公布了2022年3月銷(xiāo)量，在剛剛過(guò)去的一個(gè)月中，吉利共計(jì)售出新車(chē)101166輛，同比增長(zhǎng)1%。再次低于比亞迪的104338輛，看來(lái)2月的落后并不只是偶然現(xiàn)象，未來(lái)吉利如果不拿出大的改變，可能會(huì)落后的幅度越來(lái)越大。
今年一季度吉利集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量326024輛，同比下降2%。在具體品牌方面，吉利本品牌3月銷(xiāo)量75699輛，其中中國(guó)星高端系列售出21621輛，占吉利品牌總銷(xiāo)量的28.6%，累計(jì)銷(xiāo)量已突破34萬(wàn)輛，剩一下其他車(chē)型的銷(xiāo)量則一概不知，只是知道幾何品牌3月銷(xiāo)量8097輛，倒是有著334%的大幅度增長(zhǎng)，堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。
而領(lǐng)克品牌方面，3月銷(xiāo)量13567輛，同比下降17%，今年一季度累計(jì)銷(xiāo)量42425輛，同比更是大降21%，表現(xiàn)令人堪憂(yōu)。極氪品牌3月銷(xiāo)量1795輛，沒(méi)能延續(xù)此前月銷(xiāo)3000左右的勢(shì)頭，當(dāng)然官方仍歸咎于供應(yīng)鏈等問(wèn)題。而全新創(chuàng)立的睿藍(lán)品牌3月銷(xiāo)量2008輛，表現(xiàn)平穩(wěn)。按照車(chē)型類(lèi)別區(qū)分，吉利3月轎車(chē)售出38583輛，同比下降4%，SUV車(chē)型售出61752輛，同比增長(zhǎng)6%，應(yīng)該是星越L的出色表現(xiàn)所致，MPV車(chē)型則進(jìn)一步萎縮，僅剩831輛，同比大降57%。
從動(dòng)力上區(qū)分，吉利純電動(dòng)車(chē)得益于睿藍(lán)和幾何的出色表現(xiàn)，3月售出11900輛，同比大增538%，而插電混動(dòng)車(chē)型則售出2266輛，同比增長(zhǎng)30%，同時(shí)公告還顯示油電混動(dòng)車(chē)型售出1391輛，當(dāng)然必須要指出的是吉利統(tǒng)計(jì)的油電混動(dòng)包括了48V輕混動(dòng)，并非想象中的星越L雷神混動(dòng)版。吉利還表示在3月出口銷(xiāo)量達(dá)到7788輛，同比大降23%，表現(xiàn)不太理想，不過(guò)其中領(lǐng)克品牌向歐洲市場(chǎng)交付了855輛新車(chē)，有著還算不錯(cuò)的表現(xiàn)，當(dāng)然必須需要指出的是領(lǐng)克的歐洲目前采用的為訂閱模式，相當(dāng)于租用，所以也不好和正式銷(xiāo)售混為一談。
從第一季度三個(gè)月的情況來(lái)看，吉利今年在總銷(xiāo)量方面被比亞迪超越幾乎已經(jīng)成為定局，雖然還有剩下三個(gè)季度，但從推新速度上來(lái)看，比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)要快于吉利，未來(lái)能有他的表現(xiàn)，我們只能拭目以待。
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