4月2日，受部分原材料價格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈短缺的影響，梅賽德斯-奔馳宣布，即日起上調(diào)部分在售車型的廠商建議零售價。在奔馳現(xiàn)售車型中，涉及車型從奔馳E級、C級、S級，到GLC、CLA等，價格最高上漲12.1萬元。
今年3月以來，國產(chǎn)特斯拉、小鵬汽車、長城旗下歐拉、吉利旗下幾何汽車、零跑汽車、哪吒汽車、比亞迪等新能源車企相繼宣布漲價，梅賽德斯-奔馳成為加入漲價潮的第一個國內(nèi)燃油車知名品牌。
今日（4月3日），北京青年報記者探訪京城某家奔馳4S店，一位銷售人員證實確已收到奔馳公司發(fā)給經(jīng)銷商的調(diào)價通知，部分高端車型漲價幅度較大。但店內(nèi)很多車型促銷活動不便，即在最新指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上減優(yōu)惠額度；還有一些車型如GLB-200等車廂沒有漲價。
清明假期第一天，奔馳4S店內(nèi)并未熙熙攘攘，大概1個小時內(nèi)有5-6組消費者在看車、咨詢、預(yù)約試駕。預(yù)約看車的劉先生表示，不會因為漲價的信息突然買車，還是會認(rèn)真了解各類信息再做決定。
北青報記者在店內(nèi)看到，一輛GLS-450 MATIC豪華版的價格標(biāo)牌顯示為1283100元，還沒來得及更新。這款車調(diào)價后零售價為1329000元。
GLS-450 MATIC豪華版的價格標(biāo)牌還未更新，依然顯示為1283100元
根據(jù)網(wǎng)傳的一份價格調(diào)整表格，奔馳此輪漲價范圍涵蓋邁巴赫、AMG等多個子品牌的多款車型，以及奔馳CLA、E級、GLC、S級等車型。漲價幅度從數(shù)百元至數(shù)萬元不等，其中漲價最多的車型是邁巴赫GLS600，從298萬元漲至310.1萬元，上漲12.01萬元，漲價最少的車型是E 300 L Style Sedan，售價由47.99萬元漲至48.08萬元，漲幅為900元。
網(wǎng)傳價格調(diào)整表格
漲幅最高的為奔馳-邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版這家奔馳4S店展廳沒有展示。
“廠家零售指導(dǎo)價漲價后，我們肯定也會調(diào)價”，奔馳4S店銷售人員介紹，“但同時能優(yōu)惠的還有優(yōu)惠，在新指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上減去優(yōu)惠的額度”。如這款GLC260的價格現(xiàn)在是470000元，可優(yōu)惠3萬元；這款GLB-200時尚32880元，這些不調(diào)價，店內(nèi)優(yōu)惠6萬元，加上車輛購置稅、保險等落地價30萬多一點。
業(yè)內(nèi)人士表示，奔馳此輪在中國市場調(diào)漲車型價格，是因為原材料價格大幅上漲以及供應(yīng)鏈短缺引起的成本壓力。在疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈緊張尚未緩解之際，俄烏沖突的爆發(fā)又影響到了銠、鈀、鋼等汽車所需金屬的供應(yīng)價格。除了直接宣布零售價指導(dǎo)價上漲以外，奔馳等燃油車的銷售屬于傳統(tǒng)4S店的經(jīng)銷商授權(quán)模式，對于價格的調(diào)控有很多手段，調(diào)整返利模式、促銷政策，壓庫或者收緊庫存，都能起到價格調(diào)控的作用。
自4月1日起，奔馳在印度市場也已經(jīng)針對所有車型的價格調(diào)漲，調(diào)整范圍在3%以內(nèi)。對于漲價原因，奔馳印度公司的聲明顯示，物流費不斷提高以及原材料價格不斷上漲對公司的整體成本造成了巨大壓力。
3月底，德國以及歐洲其它地區(qū)的寶馬全系車型價格將有小幅上漲。原因是全球原材料例如銠、鈀、鋼等價格上漲。
文/北京青年報記者 藺麗爽
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